Kapitel, Teil

 1    1, II |            für den wirtschaftlichen Verkehr schafft ein Reich von Werten,
 2    1, II |              einen wirtschaftlichen Verkehr erzeugt haben.~Dass zwei
 3    1, II |         objektiver Gegenwert in den Verkehr eintritt. Eine andere Beobachtung
 4    1, II |          Preistaxen, nach denen der Verkehr in allen Halbkulturen vor
 5    1, III|             das der wirtschaftliche Verkehr überhaupt darstellt, ist
 6    2, I  |            Tauscheinheit hat und in Verkehr mit einem höher entwickelten,
 7    2, I  |            Grundwert, und bei ihrem Verkehr mit den kultivierteren Bewohnern
 8    2, I  |   Wirklichkeit gehen kann, ohne den Verkehr zu unterbinden, zeigt die
 9    2, I  |              Der modern entwickelte Verkehr strebt offenbar dahin, das
10    2, I  |        hätte bewirkt, dass, als der Verkehr sich steigerte, man einfach
11    2, II |          von realem, den wirklichen Verkehr bestimmendem Interesse sind;
12    2, II |           und daß deshalb in diesem Verkehr eine unmittelbare Gleichung
13    2, II |      einströmenden Münzen dazu, den Verkehr auf Wechsel und Anweisungen
14    2, II |          Papier und Scheidemünze im Verkehr läßt, sind die schwersten
15    2, II |           mehr Geld immer auch mehr Verkehr, Behagen, Macht und Kultur
16    2, III|            und Usancen, die sich im Verkehr der Gruppengenossen zunächst
17    2, III|             keine Bedeutung für den Verkehr zwischen Käufer und Verkäufer
18    2, III|            und Städtchen für seinen Verkehr und so wertlos, wie es wollte,
19    2, III|        Wesen, das sich zwischen den Verkehr individueller Interessenten
20    2, III|          großen Stiles schufen; der Verkehr mit dem Fürsten, den es
21    2, III|            das durch seine Form dem Verkehr im allgemeinen besser dient,
22    2, III|      gesucht sind und dem kleineren Verkehr besser dienen - obgleich
23    2, III|          Reichtümer einen lebhaften Verkehr erzeugen, ohne daß man in
24    2, III|           die alle in einer für den Verkehr völlig unzureichenden Masse
25    2, III|    geringste Münze ist eben für den Verkehr die wichtigste und wird
26    2, III|         geschaffen, die den inneren Verkehr eines jeden all den Schwankungen
27    2, III|            oder in anderer Form den Verkehr vermittelnde Geld für eine
28    2, III|          von Farthings standen, der Verkehr erschwert.~Ein Reisender
29    2, III|            einem besonders leichten Verkehr berichtet wird, da der Wert
30    2, III|         sozusagen in Atome hebt den Verkehr außerordentlich; indem sie
31    3, I  |        Beruht aller wirtschaftliche Verkehr darauf, dass ich etwas haben
32    5, I  |            nachdem es schon aus dem Verkehr verdrängt war, doch noch
33    5, II |          einmal ein eng gesponnener Verkehr die Menschen in sich verwebt
34    6, I  |            Operationen im täglichen Verkehr.~Das Leben vieler Menschen
35    6, II |            doch im wirtschaltlichen Verkehr darum, daß der eine fortgibt,
36    6, II | verschiedenartigere Gegenstände der Verkehr einschließt; oder, von der
37    6, III|              fachlichen, geselligen Verkehr es bewirkt, würde den modernen,
38    6, III|     Tätigkeit des Einzelnen wie der Verkehr bekommt dadurch den Charakter
39    6, III|         Mensch verlangt, daß man im Verkehr mit ihm diese Gefahr auf
40    6, III|    überbrücke.~Daß bei dem größeren Verkehr innerhalb der Kaufmannschaft
41    6, III|           Gewöhnten der Antwerpener Verkehr eine »unaufhörliche Messe«
42    6, III|      passive Konsumenten, denen der Verkehr sehr viel weniger Leben
43    6, III|           worden, so hätte sich der Verkehr verhältnismäßig leicht daran
44    6, III|          Bewegung, die das Geld dem Verkehr mitteilt: selbst wo die