I
« Mr. J. R. Starr, ingénieur,
« 30, Canongate.
« Édimbourg.
« Si
monsieur James Starr veut se rendre demain aux houillères d’Aberfoyle,
fosse Dochart, puits Yarrow, il lui sera fait une communication de nature à
l’intéresser.
«
Monsieur James Starr sera attendu, toute la journée, à la gare de Callander,
par Harry Ford, fils de l’ancien overman Simon Ford.
«
Il est prié de tenir cette invitation secrète. »
Telle
fut la lettre que James Starr reçut par le premier courrier à la date du 3
décembre 18.., — lettre qui portait le timbre du bureau de poste
d’Aberfoyle, comté de Stirling, Écosse.
La
curiosité de l’ingénieur fut piquée au vif. Il ne lui vint même pas à la
pensée que cette lettre pût renfermer une mystification. Il connaissait, de
longue date, Simon Ford, l’un des anciens contremaîtres des mines
d’Aberfoyle, dont lui, James Starr, avait été, pendant vingt ans, le
directeur, — ce que, dans les houillères anglaises, on appelle le «
viewer ».
James
Starr était un homme solidement constitué, auquel ses cinquante-cinq ans ne
pesaient pas plus que s’il n’en eût porté que quarante. Il
appartenait à une vieille famille d’Édimbourg, dont il était l’un
des membres les plus distingués. Ses travaux honoraient la respectable
corporation de ces ingénieurs qui dévorent peu à peu le sous-sol carbonifère du
Royaume-Uni, aussi bien à Cardiff, à Newcastle que dans les bas comtés de
l’Écosse. Toutefois, c’était plus particulièrement au fond de ces
mystérieuses houillères d’Aberfoyle, qui confinent aux mines
d’Alloa et occupent une partie du comté de Stirling, que le nom de Starr
avait conquis l’estime générale. Là s’était écoulée presque toute
son existence. En outre, James Starr faisait partie de la Société des
antiquaires écossais, dont il avait été nommé président. Il comptait aussi
parmi les membres les plus actifs de « Royal Institution », et la Revue
d’Édimbourg publiait fréquemment de remarquables articles signés de
lui. C’était, on le voit, un de ces savants pratiques auxquels est due la
prospérité de l’Angleterre. Il tenait un haut rang dans cette vieille
capitale de l’Écosse, qui, non seulement au point de vue physique, mais
encore au point de vue moral, a pu mériter le nom d’« Athènes du Nord ».
On
sait que les Anglais ont donné à l’ensemble de leurs vastes houillères un
nom très significatif. Ils les appellent très justement les « Indes noires »,
et ces Indes ont peut-être plus contribué que les Indes orientales à accroître
la surprenante richesse du Royaume-Uni. Là, en effet, tout un peuple de mineurs
travaille, nuit et jour, à extraire du sous-sol britannique le charbon, ce précieux
combustible, indispensable élément de la vie industrielle.
A
cette époque, la limite de temps, assignée par les hommes spéciaux à
l’épuisement des houillères, était fort reculée, et la disette
n’était pas à craindre à court délai. Il y avait encore à exploiter
largement les gisements carbonifères des deux mondes. Les fabriques,
appropriées à tant d’usages divers, les locomotives, les locomobiles, les
steamers, les usines à gaz, etc., n’étaient pas près de manquer du
combustible minéral. Seulement, la consommation s’était tellement accrue
pendant ces dernières années, que certaines couches avaient été épuisées jusque
dans leurs plus maigres filons. Abandonnées maintenant, ces mines trouaient et
sillonnaient inutilement le sol de leurs puits délaissés et de leurs galeries
désertes.
Tel
était, précisément, le cas des houillères d’Aberfoyle.
Dix
ans auparavant, la dernière benne avait enlevé la dernière tonne de houille de
ce gisement. Le matériel du « fond [1] », machines destinées à la traction
mécanique sur les rails des galeries, berlines formant les trains subterranés,
tramways souterrains, cages desservant les puits d’extraction, tuyaux
dont l’air comprimé actionnait des perforatrices, — en un mot, tout
ce qui constituait l’outillage d’exploitation avait été retiré des
profondeurs des fosses et abandonné à la surface du sol. La houillère, épuisée,
était comme le cadavre d’un mastodonte de grandeur fantastique, auquel on
a enlevé les divers organes de la vie et laissé seulement l’ossature.
De
ce matériel, il n’était resté que de longues échelles de bois, desservant
les profondeurs de la houillère par le puits Yarow le seul qui donnât
maintenant accès aux galeries inférieures de la fosse Dochart, depuis la
cessation des travaux.
A
l’extérieur, les bâtiments, abritant autrefois aux travaux du « jour »,
indiquaient encore la place où avaient été foncés les puits de ladite fosse,
complètement abandonnée, comme l’étaient les autres fosses, dont
l’ensemble constituait les houillères d’Aberfoyle.
Ce
fut un triste jour, lorsque, pour la dernière fois, les mineurs quittèrent la
mine, dans laquelle ils avaient vécu tant d’années.
L’ingénieur
James Starr avait réuni ces quelques milliers de travailleurs, qui composaient
l’active et courageuse population de la houillère. Piqueurs, rouleurs,
conducteurs, remblayeurs, boiseurs, cantonniers, receveurs, basculeurs,
forgerons, charpentiers, tous, femmes, enfants, vieillards, ouvriers du fond et
du jour, étaient rassemblés dans l’immense cour de la fosse Dochart, autrefois
encombrée du trop-plein de la houillère.
Ces
braves gens, que les nécessités de l’existence allaient disperser —
eux, qui pendant de longues années, s’étaient succédé de père en fils
dans la vieille Aberfoyle —, attendaient, avant de la quitter pour jamais,
les derniers adieux de l’ingénieur. La Compagnie leur avait fait
distribuer, à titre de gratification, les bénéfices de l’année courante.
Peu de chose, en vérité, car le rendement des filons avait dépassé de bien peu
les frais d’exploitation; mais cela devait leur permettre
d’attendre qu’ils fussent embauchés, soit dans les houillères
voisines, soit dans les fermes ou les usines du comté.
James
Starr se tenait debout, devant la porte du vaste appentis, sous lequel avaient
si longtemps fonctionné les puissantes machines à vapeur du puits
d’extraction.
Simon
Ford, l’overman de la fosse Dochart, alors âgé de cinquante-cinq ans, et
quelques autres conducteurs de travaux l’entouraient.
James
Starr se découvrit. Les mineurs, chapeau bas, gardaient un profond silence.
Cette
scène d’adieux avait un caractère touchant, qui ne manquait pas de
grandeur.
«
Mes amis, dit l’ingénieur, le moment de nous séparer est venu. Les
houillères d’Aberfoyle, qui, depuis tant d’années, nous
réunissaient dans un travail commun, sont maintenant épuisées. Nos recherches
n’ont pu amener la découverte d’un nouveau filon, et le dernier
morceau de houille vient d’être extrait de la fosse Dochart ! »
Et,
à l’appui de sa parole, James Starr montrait aux mineurs un bloc de
charbon qui avait été gardé au fond d’une benne.
«
Ce morceau de houille, mes amis, reprit James Starr, c’est comme le
dernier globule du sang qui circulait à travers les veines de la houillère !
Nous le conserverons, comme nous avons conservé le premier fragment de charbon
extrait, il y a cent cinquante ans, des gisements d’Aberfoyle. Entre ces
deux morceaux, bien des générations de travailleurs se sont succédé dans nos
fosses ! Maintenant, c’est fini ! Les dernières paroles que vous adresse
votre ingénieur sont des paroles d’adieu. Vous avez vécu de la mine, qui
s’est vidée sous votre main. Le travail a été dur, mais non sans profit
pour vous. Notre grande famille va se disperser, et il n’est pas probable
que l’avenir en réunisse jamais les membres épars. Mais n’oubliez
pas que nous avons longtemps vécu ensemble, et que, chez les mineurs
d’Aberfoyle, c’est un devoir de s’entraider. Vos anciens
chefs ne l’oublieront pas, non plus. Quand on a travaillé ensemble, on ne
saurait être des étrangers les uns pour les autres. Nous veillerons sur vous,
et, partout où vous irez en honnêtes gens, nos recommandations vous suivront.
Adieu donc, mes amis, et que le Ciel vous assiste ! »
Cela
dit, James Starr pressa dans ses bras le plus vieil ouvrier de la houillère,
dont les yeux s’étaient mouillés de larmes. Puis, les overmen des
différentes fosses vinrent serrer la main de l’ingénieur, pendant que les
mineurs agitaient leur chapeau et criaient :
«
Adieu, James Starr, notre chef et notre ami ! »
Ces
adieux devaient laisser un impérissable souvenir dans tous ces braves
cœurs. Mais, peu à peu, il le fallut, cette population quitta tristement
la vaste cour. Le vide se fit autour de James Starr. Le sol noir des chemins,
conduisant à la fosse Dochart, retentit une dernière fois sous le pied des mineurs,
et le silence succéda à cette bruyante animation, qui avait empli
jusqu’alors la houillère d’Aberfoyle.
Un
homme était resté seul près de James Starr.
C’était
l’overman Simon Ford. Près de lui se tenait un jeune garçon, âgé de
quinze ans, son fils Harry, qui, depuis quelques années déjà, était employé aux
travaux du fond.
James
Starr et Simon Ford se connaissaient, et, se connaissant, s’estimaient
l’un l’autre.
«
Adieu, Simon, dit l’ingénieur.
—
Adieu, monsieur James, répondit l’overman, ou plutôt, laissez-moi ajouter
: Au revoir !
—
Oui, au revoir, Simon ! reprit James Starr. Vous savez que je serai toujours
heureux de vous retrouver et de pouvoir parler avec vous du passé de notre
vieille Aberfoyle !
—
Je le sais, monsieur James.
—
Ma maison d’Édimbourg vous est ouverte !
—
C’est loin, Édimbourg ! répondit l’overman en secouant la tête. Oui
! loin de la fosse Dochart !
—
Loin, Simon ! Où comptez-vous donc demeurer ?
—
Ici même, monsieur James ! Nous n’abandonnerons pas la mine, notre
vieille nourrice, parce que son lait s’est tari ! Ma femme, mon fils et
moi, nous nous arrangerons pour lui rester fidèles !
—
Adieu donc, Simon, répondit l’ingénieur, dont la voix, malgré lui,
trahissait l’émotion.
—
Non, je vous répète : au revoir, monsieur James ! répondit l’overman, et
non adieu ! Foi de Simon Ford, Aberfoyle vous reverra ! »
L’ingénieur
ne voulut pas enlever cette dernière illusion à l’overman. Il embrassa le
jeune Harry, qui le regardait de ses grands yeux émus. Il serra une dernière
fois la main de Simon Ford et quitta définitivement la houillère.
Voilà
ce qui s’était passé dix ans auparavant; mais, malgré le désir que venait
d’exprimer l’overman de le revoir quelque jour, James Starr
n’avait plus entendu parler de lui.
Et
c’était après dix ans de séparation, que lui arrivait cette lettre de
Simon Ford, qui le conviait à reprendre sans délai le chemin des anciennes
houillères d’Aberfoyle.
Une
communication de nature à l’intéresser, qu’était-ce donc ? La fosse
Dochart, le puits Yarow ! Quels souvenirs du passé ces noms rappelaient à son
esprit ! Oui ! c’était le bon temps, celui du travail, de la lutte
—, le meilleur temps de sa vie d’ingénieur !
James
Starr relisait la lettre. Il la retournait dans tous les sens. Il regrettait,
en vérité, qu’une ligne de plus n’eût pas été ajoutée par Simon
Ford. Il lui en voulait d’avoir été si laconique.
Était-il
donc possible que le vieil overman eût découvert quelque nouveau filon à
exploiter ? Non !
James
Starr se rappelait avec quel soin minutieux les houillères d’Aberfoyle
avaient été explorées avant la cessation définitive des travaux. Il avait
lui-même procédé aux derniers sondages, sans trouver aucun nouveau gisement
dans ce sol ruiné par une exploitation poussée à l’excès. On avait même
tenté de reprendre le terrain houiller sous les couches qui lui sont
ordinairement inférieures, telles que le grés rouge dévonien, mais sans
résultat. James Starr avait donc abandonné la mine avec l’absolue
conviction qu’elle ne possédait plus un morceau de combustible.
«
Non, se répétait-il, non ! Comment admettre que ce qui aurait échappé à mes
recherches se serait révélé à celles de Simon Ford ? Pourtant, le vieil overman
doit bien savoir qu’une seule chose au monde peut m’intéresser, et
cette invitation, que je dois tenir secrète, de me rendre à la fosse Dochart
!... »
James
Starr en revenait toujours là.
D’autre
part, l’ingénieur connaissait Simon Ford pour un habile mineur,
particulièrement doué de l’instinct du métier. Il ne l’avait pas
revu depuis l’époque où les exploitations d’Aberfoyle avaient été
abandonnées. Il ignorait même ce qu’était devenu le vieil overman. Il
n’aurait pu dire à quoi il s’occupait, ni même où il demeurait,
avec sa femme et son fils. Tout ce qu’il savait, c’est que
rendez-vous lui était donné au puits Yarow, et qu’Harry, le fils de Simon
Ford, l’attendrait à la gare de Callander pendant toute la journée du
lendemain. Il s’agissait donc évidemment de visiter la fosse Dochart.
«
J’irai, j’irai ! » dit James Starr, qui sentait sa surexcitation
s’accroître à mesure que s’avançait l’heure.
C’est
qu’il appartenait, ce digne ingénieur, à cette catégorie de gens
passionnés, dont le cerveau est toujours en ébullition, comme une bouilloire
placée sur une flamme ardente. Il est de ces bouilloires dans lesquelles les
idées cuisent à gros bouillons, d’autres où elles mijotent paisiblement.
Or, ce jour-là, les idées de James Starr bouillaient à plein feu.
Mais,
alors, un incident très inattendu se produisit. Ce fut la goutte d’eau
froide, qui allait momentanément condenser toutes les vapeurs de ce cerveau.
En
effet, vers six heures du soir, par le troisième courrier, le domestique de
James Starr apporta une seconde lettre.
Cette
lettre était renfermée dans une enveloppe grossière, dont la suscription
indiquait une main peu exercée au maniement de la plume.
James
Starr déchira cette enveloppe. Elle ne contenait qu’un morceau de papier,
jauni par le temps, et qui semblait avoir été arraché à quelque vieux cahier
hors d’usage.
Sur
ce papier il n’y avait qu’une seule phrase, ainsi conçue :
«
Inutile à l’ingénieur James Starr de se déranger, — la lettre de
Simon Ford étant maintenant sans objet. »
Et
pas de signature.
[1]
L’exploitation d’une mine se divise en travaux du « fond » et travaux
du « jour »; les uns s’accomplissant à l’intérieur, les autres à
l’exrérieur.
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