Partie, Chapitre
1 0, VI | pour la construction de son aéronef, — nom qui peut très exactement
2 0, VI | était le personnel de l’aéronef qui suffisait amplement
3 0, VI | matériel et les provisions de l’aéronef, sans compter la fameuse
4 0, VII | machines et l’aménagement de l’aéronef, ou d’accorder toute attention
5 0, VII | réduire dans le lointain. L’aéronef entrait dans une zone de
6 0, VII | c’était la vitesse de l’aéronef, et, si les passagers ne
7 0, VII | imprimée aux propulseurs de l’aéronef.~En réalité, cette vitesse
8 0, VII | des deux mondes, c’était l’aéronef de l’ingénieur. Cette trompette
9 0, VIII | pourrait dire sur le pont de l’aéronef. Rien de changé depuis la
10 0, VIII | était pas impossible que l’aéronef se mît à la côte comme un
11 0, VIII | territoire. Or, comme l’aéronef ne devait pas tarder à planer
12 0, VIII | directement à l’ouest, l’aéronef devait alors remonter l’
13 0, VIII | exigea aucun relèvement de l’aéronef. D’ailleurs, ces bluffs
14 0, VIII | ou de la plate-forme d’un aéronef, ou, plutôt, ce n’est pas
15 0, VIII | pendant que les passagers de l’aéronef observaient tous ces détails,
16 0, VIII | montaient parfois jusqu’à l’aéronef, alors plus rapproché du
17 0, VIII | actuellement à la surface du sol.~L’aéronef, après avoir franchi mille
18 0, VIII | mille mètres environ. L’aéronef se tenait donc alors à une
19 0, VIII | élançaient comme pour fournir à l’aéronef un élément nouveau. C’étaient «
20 0, VIII | hôtes qu’il avait lancé l’aéronef au-dessus de ce domaine
21 0, VIII | ou quatre des gens de l’aéronef avaient paru sur la plate-forme.
22 0, VIII | Great-Salt-Lake. Sous l’aéronef se développait le damier
23 0, VIII | celle du vent.~Bientôt l’aéronef s’envola au-dessus des régions
24 0, IX | composaient le personnel de l’aéronef, peut-être eussent-ils tenté
25 0, IX | n’était pas le moment. L’aéronef filait à toute vitesse au-dessus
26 0, IX | avec eux à l’arrière de l’aéronef.~Cependant, les. yeux rougis
27 0, IX | cette journée du 16 juin, l’aéronef ne prit qu’une vitesse modérée.
28 0, IX | il pouvait obtenir de son aéronef, Robur voulut donner la
29 0, IX | était ainsi maître de l’aéronef dans toutes les directions,
30 0, IX | jusque sur l’avant de l’aéronef. Puis l’animal plongea à
31 0, IX | rapprocha du bord.~Bientôt l’aéronef plana à vingt-cinq pieds
32 0, IX | de la corde.~D’un coup, l’aéronef fut entraîné jusqu’à la
33 0, IX | résolus à s’enfuir, si l’aéronef faisait halte en un point
34 0, IX | brouillard très dense, que l’aéronef dut laisser au-dessous de
35 0, IX | ils eussent pu quitter l’aéronef.~Ce jour-là, au moment où
36 0, IX | oelig;uvre pour éloigner l’aéronef. Si les astronomes de la
37 0, IX | Quelle direction prit l’aéronef? Invariablement celle du
38 0, IX | rapidité, afin de maintenir l’aéronef dans un air déjà raréfié.
39 0, IX | semblaient courir au-devant de l’aéronef.~« L’Himalaya, sans doute,
40 0, X | remplir les viviers de l’aéronef, qui remonta vers le nord.~
41 0, X | feu se précipitèrent sur l’aéronef.~Phil Evans vint alors intercéder
42 0, X | dans les accumulateurs de l’aéronef. Mais, ce qui n’est qu’un
43 0, XI | le 4 juillet, lorsque l’aéronef pointa dans le nord-ouest
44 0, XI | Enfin, le soir venu, l’aéronef dépassait Moscou, sans même
45 0, XI | Soudain, les fanaux de l’aéronef s’éteignirent, l’ombre se
46 0, XI | Philadelphie, enlevés dans l’aéronef Albatros de l’ingénieur
47 0, XII | sa vie dans les airs? Son aéronef ne se repose-t-il jamais?
48 0, XII | pour les passagers de l’aéronef! la rade ouverte entre le
49 0, XII | pas de se précipiter sur l’aéronef, à l’extrême épouvante de
50 0, XII | forés dans la vallée, où l’aéronef eût pu refaire sa provision
51 0, XII | ajoute que notre arrivée en aéronef pourrait bien leur déplaire.~—
52 0, XII | ripostaient aux feux de l’aéronef. L’hélice antérieure fut
53 0, XIII | dans les airs, à bord de l’aéronef et n’atterrît jamais, cela
54 0, XIII | transatlantiques.~Le 13 juillet, l’aéronef traversa la ligne équinoxiale, —
55 0, XIII | fussent trouvés à bord de l’aéronef.~Examen fait, il fut constaté
56 0, XIII | suite de la position de l’aéronef entre la pleine lune et
57 0, XIII | auraient plus eu d’action, et l’aéronef eût été précipité dans la
58 0, XIII | aurait vécu ce prodigieux aéronef, dont ils étaient bien contraints
59 0, XIII | moyenne, les passagers de l’aéronef n’en purent juger, puisque
60 0, XIV | chauffer les roufles de l’aéronef.~Il va sans dire également
61 0, XIV | propulsives et suspensives de l’aéronef que pour celui des machines
62 0, XIV | que pouvait dédaigner l’aéronef. Toutefois, on devait le
63 0, XIV | mécanicien et à ses deux aides. L’aéronef commença à s’abaisser lentement.
64 0, XIV | levaient les mains vers l’aéronef.~« Attention! » cria Robur.~
65 0, XIV | Décidément il avait du bon, cet aéronef, qui pouvait ainsi secourir
66 0, XIV | il l’eût alors debout, l’aéronef, mû par ses propulseurs,
67 0, XIV | ascensionnelle fut communiquée à l’aéronef, et il s’éleva obliquement,
68 0, XIV | nuit dont les fanaux de l’aéronef ne rompaient la profondeur
69 0, XIV | leur jeu en détruisant l’aéronef, et avec lui l’inventeur,
70 0, XIV | la hauteur atteinte par l’aéronef au-dessus du niveau de la
71 0, XIV | de latitude australe. L’aéronef n’était donc plus qu’à quatorze
72 0, XIV | résistance ou faiblement. L’aéronef était là comme un aérostat
73 0, XIV | mystérieuse des solitudes l’aéronef et ceux qu’il emportait
74 0, XIV | semblait se précipiter sur l’aéronef qui ne pouvait dévier du
75 0, XIV | Dieu est un bon pilote.~L’aéronef remontait alors le méridien
76 0, XIV | fonctionner, la situation de l’aéronef au-dessus de ces vastes
77 0, XIV | par-dessus le bord. Lorsque l’aéronef arriva à la lisière de l’
78 0, XV | s’ils avaient aperçu l’aéronef, l’épouvante les eût plutôt
79 0, XV | convenable pour y reposer l’aéronef.~En attendant de prendre
80 0, XV | chantier et construire son aéronef. Il pouvait l’y réparer,
81 0, XV | travaillait à l’avant de l’aéronef, Uncle Prudent et Phil Evans
82 0, XV | occupaient que du salut de l’aéronef, j’ai pu me glisser dans
83 0, XV | compartiments de la coque de l’aéronef. Là, il s’était emparé d’
84 0, XV | devait suffire à disloquer l’aéronef et briser son jeu d’hélices.
85 0, XV | l’avant serait réparé, l’aéronef devait reprendre sa marche
86 0, XV | chasser du sud-ouest. Déjà l’aéronef tanguait quelque peu sur
87 0, XV | dans lequel était plongé l’aéronef.~Cependant Uncle Prudent
88 0, XV | était incrustée l’ancre. L’aéronef n’était plus qu’à cinquante
89 0, XVI | avaient encore été tirés de l’aéronef. Uncle Prudent et Frycollin,
90 0, XVI | devenant plus fraîche, l’aéronef était emporté vers le nord-est.
91 0, XVI | hélice de l’arrière, et l’aéronef pourrait continuer en toute
92 0, XVI | cette zone inférieure, et l’aéronef s’éloignait avec une vitesse
93 0, XVI | Assurément, si les hommes de l’aéronef n’eussent pas été aussi
94 0, XVI | minutes, la marche de l’aéronef et même de lui imprimer
95 0, XVI | de l’hélice antérieure. L’aéronef commença donc à « culer »
96 0, XVI | Soudain, la coque de l’aéronef s’ouvrit un peu en arrière
97 0, XVII | créateur, le maître de cet aéronef voulait encore garder l’
98 0, XVII | aucun doute, c’est que cet aéronef devait être doué d’une extraordinaire
99 0, XVII | était lui qui montait l’aéronef Albatros! C’était lui qui,
100 0, XVII | vitesse avec laquelle l’aéronef avait traversé l’Europe
101 0, XVII | avisa pas de chercher l’aéronef dans les hauteurs du ciel
102 0, XVII | vanter d’avoir même entrevu l’aéronef.~Août s’acheva, et l’incertitude
103 0, XVII | Chatam. Ils avaient vu l’aéronef descendre sur l’île. Ils
104 0, XVII | ne virent pas revenir l’aéronef. Ils devaient en conclure
105 0, XVII | de ce qu’était devenu l’aéronef, s’il courait encore à travers
106 0, XVIII| pas qu’il fût question d’aéronef ou de tout autre appareil
107 0, XVIII| même où s’était reposé l’aéronef pendant quelques heures.~
108 0, XVIII| pourtant, neuf mois avant, l’aéronef, brisé par l’explosion,
109 0, XVIII| les débris flottants de l’aéronef. L’ingénieur se contenta
110 0, XVIII| pouvait servir de l’ancien aéronef, ses propulseurs, entre
111 0, XVIII| temps la supériorité de l’aéronef sur tous les aérostats et
112 0, XVIII| précipite du haut des airs, l’aéronef apparaissait au-dessus de
113 0, XVIII| rapprochant du sol, car l’aéronef aurait pu lui barrer la
114 0, XVIII| oelig;il, tandis que l’aéronef reparaissait en s’abaissant
115 0, XVIII| assez rapidement.~Mais l’aéronef, modérant ses hélices suspensives,
116 0, XVIII| sur la plate-forme de l’aéronef.~Uncle Prudent et Phil Evans
117 0, XVIII| sur l’Albatros.~Puis, l’aéronef se dégagea et demeura stationnaire,
118 0, XVIII| aérienne, il appartient à l’aéronef, non à l’aérostat.~C’est
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