Paragraphe

 1  5|      trouvant en contact avec les roues, doivent fixer particulièrement
 2  6|         dit, à la vérité, que les roues des voitures arrangeaient,
 3  6|      restant, interposé entre les roues et les pierres qui n'ont
 4  6|          elle embarrasse trop les roues ou qu'elle a plus de 3 centimètres
 5  6|       grands frais ; sans lui les roues ne cesseraient de broyer
 6  6|         surface pour empêcher les roues des voitures d'écraser beaucoup
 7  7|           forme un enduit que les roues n'écartent point, et auquel
 8  7|          les cavités et donne aux roues des voies très-douces. Dans
 9  7|         vite que les bandages des roues suivent des ellipses qui,
10  7|          0mt.03 ; ensorte que les roues à larges jantes finissent
11  7|           aussi incisives que les roues à jantes étroites ; alors
12  9|         on laisse écraser par les roues une partie de ces pierres
13 10|           le fait rester sous les roues. Il se forme dans les endroits
14 10|       dans les ornières, mais les roues des voitures l'agiteront ;
15 10|        hommes, et broyée sous les roues, au risque de mécontenter
16 11|         pour résister aux grosses roues ; qu'enfin ils n'aient pas
17 11|      suppose que les bandages des roues et les cailloux se touchent
18 12|      attentifs au bruissement des roues qui dénotent qu'elles écrasent
19 12|          pierres pressées par les roues ; ils ne peuvent trop hâter
20 12|        saison un matelas sous les roues comme il le forme dans les
21 12|        pas encore pu empêcher les roues d'atteindre dans quelques
22 12|           caillou, et lorsque les roues auront tassé, garni ces
23 13|           pression ou le choc des roues. L'intérêt du trésor serait
24 14|           couche de sable que les roues ne puissent séparer et traverser,
25 14| contiennent, dit M. Mac-Adam, les roues les déplacent facilement,
26 14|           eux-mêmes argileux, les roues les atteignent, les écrasent,
27 14|          pas être écrasés par les roues.~
28 15|        beaucoup le frottement des roues à larges jantes sur les
29 16|       attendre le froissement des roues après l'emploi. Voilà un
30 18|        une grosseur telle que les roues d'une voiture ne peuvent
31 18|        ils rendent la voie de ces roues extrêmement raboteuse ;
32 18|       surchargé, mais la voie des roues est unie et le public est
33 19|   frottement et à la pression des roues dans les voies quelles suivent ;
34 19|      roulage, qui veulent que les roues des grosses voitures aient