Paragraphe

 1  3|        chaux vive et du sable de mer employés comme amendemens,
 2  5|          par des rivières ou par mer. Les ports maritimes attirent
 3  5|         le prix du transport par mer ne sera que de 40 francs
 4 10|       pendant un mois une grande mer, lorsqu'il résulterait des
 5 11|          entre cette ville et la mer un canal qui eût des portes
 6 11| creuserait un canal de Caen à la mer, terminé par une écluse
 7 11|    amélioration entre Caen et la mer, quand M. le comte Molé,
 8 12|        Les gros temps rendent la mer dangereuse, et les bâtimens,
 9 13|    troublées. Et puis une pleine mer qui aura monté dans la baie
10 13|     mouvemens particuliers de la mer qui, dans les temps calmes,
11 13|         port de Caen, lorsque la mer est pleine dans chaque endroit,
12 15|         draguages ordinaires, la mer rétablirait pomptement les
13 15|    portes d'èbe, qui arrêtera la mer vis-à-vis les falaises de
14 16|       vienne une nouvelle grande mer où il soit remis à flot.
15 16|       pareil à ceux des ports de mer ordinaires, doublera donc,
16 17|         vraiment hideuses, où la mer laisse en se retirant une
17 18|       grandes marées et à pleine mer ; hors de ces temps la rivière
18 19|    désagréable de la vase que la mer laisse à découvert ; il
19 38|      abondantes apportées par la mer dans les canaux des rivières
20 39|            car on croyait que la mer ayant une voie plus courte
21 39|  coupures, et que la barre de la mer repousserait la rivière
22 41|      tout temps entre Caen et la mer, ou qui aurait placé, pour