Partie,  Chap.

1   1,         1|    capables de supporter une pression de plusieurs atmosphères,
2   1,         V|  vapeur ; elle était à haute pression et mettait en mouvement
3   1,         V|      le manomètre marqua une pression de quatre atmosphères ;
4   2,         I| ingénieur de se maintenir en pression, afin de partir au premier
5   2,         V|    les mâts plièrent sous la pression des voiles, et le yacht
6   3,        IV| volontairement, mais sous la pression de la fatalité. De tous
7   3,      XIII|      pierres grincer sous la pression d’un corps aigu et s’ébouler
8   3,     XVIII|     l’ingénieur de forcer sa pression. Une demi-heure après, le
9   3,        XX|      me tiendrai sous faible pression en courant de petits bords,