Chap.

 1        I|         était énorme ! Trois ou quatre « charbonniers », accostés
 2        I|  longueur de leurs pales fût de quatre mètres; mais, de face, elles
 3       II|        duquel se dressaient les quatre roues du gouvernail, des
 4       II|        son bord ces trois mille quatre cents kilomètres de fil
 5       II|       de fil métallique, pesant quatre mille cinq cents tonnes.
 6      III|      matelots fourbissaient les quatre gros canons qui devaient
 7       IV|         elles, venaient de tuer quatre matelots et d’en blesser
 8       IV|    situé à l’arrière. Quant aux quatre morts, on s’occupa de les
 9       IV|      pas encore été relevé. Les quatre cadavres, enveloppés de
10        V|    machine à vapeur eût manqué, quatre autres timoniers veillaient
11        V|  embarquement de Liverpool. Les quatre canons qui devaient saluer
12        V|      ressentait pas.~ ~ ~ ~Vers quatre heures, le capitaine Anderson
13       VI|       le lunch de midi et demi. Quatre fois par jour, à la grande
14       VI|        et demi pour le lunch, à quatre heures pour le thé, à sept
15       VI|       capitaine Corsican.~ ~ ~ ~Quatre rangs de tables meublaient
16       VI|       rendit son salut.~ ~ ~ ~À quatre heures et demie, la terre
17      VII|  huniers et des perroquets. Les quatre autres mâts ne sont gréés
18      VII|         tout formant cinq mille quatre cents mètres carrés de surface
19      VII|          En abord sont disposés quatre rangs de cabines que sépare
20      VII|     Cette machine se compose de quatre cylindres oscillants d’un
21      VII|      par paires, et développant quatre mètres vingt-sept de course
22      VII|       La surface de chauffe des quatre chaudières réunies est de
23      VII|           engine-screw » compte quatre cylindres fixes disposés
24     VIII| disparurent dans les cabines. À quatre heures, le vent soufflait
25       IX|    objet fut signalé à trois ou quatre milles par la hanche de
26        X|       et qui compte aujourd’hui quatre cent mille âmes, y compris
27       XV|      yeux, nous apercevions les quatre longs pistons horizontaux
28       XX|      apaisement passager ! Dans quatre jours, au plus tard, le
29       XX|         c’est-à-dire de trois à quatre degrés centigrades au-dessous
30       XX|     devait pas être connu avant quatre jours. C’était ce qu’on
31       XX|   approche d’un grand steamer à quatre mâts. Ce navire modifia
32      XXI|                     XXI~ ~ ~ ~À quatre heures, le ciel qui avait
33      XXI|         pour Wilmore. Quant aux quatre autres coureurs, ils n’étaient
34    XXVII|         il compte déjà trois ou quatre malheureuses rencontres
35   XXVIII|        qu’il en revînt.~ ~ ~ ~À quatre heures, quelques minutes
36      XXX|      aux pieds, était porté par quatre hommes. Le pavillon britannique
37    XXXII|     capitaine Corsican.~ ~ ~ ~À quatre heures, nous eûmes connaissance
38    XXXII|       qui étaient compris entre quatre et six heures, n’avaient
39    XXXII|    Exchange de Londres.~ ~ ~ ~À quatre heures seize minutes, on
40    XXXII|  troisième quarts comptés entre quatre et cinq heures du soir.
41    XXXII|        le canot de la goélette. Quatre matelots nagèrent vers le
42    XXXII|   joints.~ ~ ~ ~Enfin, il était quatre heures trente-six minutes
43   XXXIII|     donnaient plus que trois ou quatre tours à la minute. Par les
44   XXXIII|      jouer dans un duel, et les quatre témoins et le docteur qui
45    XXXVI|       la chambre des timoniers. Quatre hommes vigoureux se tenaient
46    XXXVI|      voyageurs à bord dépassait quatre mille, parmi lesquels on
47    XXXVI|         sur ses ancres.~ ~ ~ ~À quatre heures du matin, le Saint-John
48    XXXVI|       par un système pivotant à quatre roues. Ces wagons communiquent
49  XXXVIII|        le supportent, formés de quatre mille fils, ont dix pouces
50  XXXVIII|         un poids de douze mille quatre cents tonnes. Or, le pont