Chap.

 1        I|         élevé, je contemplais les roues du Great Eastern.~ ~ ~ ~
 2        I|                 Vues de côté, ces roues paraissaient maigres, émaciées,
 3        I|     vapeur sous la poussée de ces roues, mesurant cinquante-trois
 4       II|           organes de la machine à roues. J’aperçus alors cet admirable
 5       II|         destiné à transmettre aux roues le mouvement des bielles.
 6       II|         écoutille de la machine à roues, je remarquai un « petit
 7       II|          se dressaient les quatre roues du gouvernail, des mécaniciens
 8       II|           appareils à signaux des roues et de l’hélice, avait sous
 9       II|         un inconvénient polir ses roues, dont les aubes, insuffisamment
10       IV|         donnant quelques tours de roues, de manière à les embarquer
11        V|           à manœuvrer les grandes roues qui se dressaient sur le
12       VI|           machines, vrai fuseau à roues qui passe au travers des
13      VII|          contourne la machine des roues entre ses parois de tôle
14      VII|        peut donner douze tours de roues par minute, et contraste
15     VIII|        hélice et le battement des roues qui, alternativement émergées,
16     VIII|     devient grave. La machine des roues a dû être arrêtée. Un énorme
17     VIII|     pousser en avant. Bientôt les roues reprennent à demi-vitesse;
18     VIII|       restait pas une ferrure des roues. On hissa quelques voiles
19        X|         ils comptent les tours de roues, qui ne marchent pas assez
20       XI|          j’apercevais les grandes roues émergeant tour à tour sous
21     XIII|       heureux que l’on permit aux roues et à l’hélice d’opérer leurs
22       XV|      marche provenait surtout des roues dont le diamètre avait été
23    XVIII|      fiancés devaient maudire ces roues qui ne tournaient pas, cette
24      XIX|  passerelle, l’un aux signaux des roues, l’autre aux signaux de
25     XXVI|          grondait le tonnerre des roues, et au-dessous de moi j’
26   XXVIII|        aussi l’Europe, paquebot à roues de trois mille deux cents
27     XXIX|      comptaient plus les tours de roues. Les longs pistons se développaient
28     XXIX|        lancées à toute volée. Les roues fournissaient alors onze
29    XXXII|        depuis quatorze jours, les roues et l’hélice s’arrêtèrent.
30   XXXIII|          peu à peu sa marche. Les roues ne donnaient plus que trois
31    XXXIV| Savez-vous, monsieur, combien les roues ont fait de tours pendant
32    XXXVI|        mouvement à l’arbre de ces roues massives.~ ~ ~ ~Une foule
33    XXXVI|         système pivotant à quatre roues. Ces wagons communiquent