Chap.

 1        I|          mars 1867, j’arrivais à Liverpool. Le Great Eastern devait
 2        I|         de Birkenhead, annexe de Liverpool, située sur la rive gauche
 3        I|          de commerce, Londres et Liverpool; de même et à peu près pour
 4        I|         des premières maisons de Liverpool. Du quai de New-Prince,
 5       II|     époque nous pourrons quitter Liverpool ? »~ ~ ~À cet égard, le
 6       II|       avec G. Forrester & Co. de Liverpool : le premier, au prix de
 7      III|       canons qui devaient saluer Liverpool à notre passage. Des gabiers
 8      III|        avec nous la traversée de Liverpool à New York et, au retour,
 9      III|          a débarqué avant-hier à Liverpool.~ ~ ~– Et vous voyagez,
10       IV|          les accompagner jusqu’à Liverpool, avec recommandation de
11        V|          présentaient, à droite, Liverpool, à gauche, Birkenhead. La
12        V|          cales d’embarquement de Liverpool. Les quatre canons qui devaient
13        V|   curieux couvraient les murs de Liverpool et de Birkenhead. Les boats,
14       VI|         l’heure, il les dépose à Liverpool. Les dépêches, ainsi entraînées,
15       VI|         et moi, nous arrivions à Liverpool avec l’intention de prendre
16     VIII|        dix-neuvième voyage entre Liverpool et New York ?~ ~ ~– Non,
17     VIII|         bord. Nous avions quitté Liverpool, le 10 décembre, un mardi.
18     VIII|         jours après avoir quitté Liverpool nous rentrions à Queen’s
19      XIV|          qui séparent Fastnet de Liverpool. Environ le tiers du voyage.
20       XX|       transport des émigrants de Liverpool sur New York. Ce bâtiment
21    XXIII|          qui dessert la ligne de Liverpool à New York. Il avait dû
22   XXVIII|       transport des émigrants de Liverpool à New York. Décidément,
23     XXIX| compagnon qui nous quitte depuis Liverpool, le quatrième à porter au