Chap.

 1        I|       tonneaux et donnant onze tours à la minute !~ ~ ~ ~Le tender
 2       IV|    chaînes en donnant quelques tours de roues, de manière à les
 3      VII|     est supérieure à celle des tours de Notre-Dame.~ ~ ~ ~Quant
 4      VII|      air. Il peut donner douze tours de roues par minute, et
 5        X|        et là, ils comptent les tours de roues, qui ne marchent
 6      XII|      hélice donnait trente-six tours à la minute. La vitesse
 7       XV|        son fiancé comptait les tours d’hélice. « Une minute !
 8       XV|    dit-elle.~ ~ ~– Trente-sept tours ! répondit le jeune homme.~ ~ ~–
 9       XV|       homme.~ ~ ~– Trente-sept tours et demi, fit observer le
10      XVI| manchettes blanches et fit des tours dont sa grâce rachetait
11     XVII|       il ne s’agissait plus de tours de cartes. James Anderson
12      XXV|   vitesse, battant cinq ou six tours de roue au plus, de manière
13     XXIX|         ne comptaient plus les tours de roues. Les longs pistons
14     XXIX|       fournissaient alors onze tours par minute, et le steamship
15   XXXIII|       plus que trois ou quatre tours à la minute. Par les soupapes
16    XXXIV|  combien les roues ont fait de tours pendant la traversée ?~ ~ ~–
17    XXXIV|    cent huit mille cent trente tours, monsieur.~ ~ ~– Bien obligé,