Chap.

 1       VI|        de cinquante à soixante milles à l’heure3.~ ~ ~ ~Malgré
 2      VII|     pas être inférieure à onze milles à l’heure.~ ~ ~ ~Bientôt
 3        X|   éloigné de plus de six cents milles.~ ~ ~ ~Cependant, sur une
 4       XV|       à plusieurs centaines de milles de toute terre. Une seule
 5      XVI|       horizon, à plus de trois milles, mais rien n’apparaît encore
 6      XVI|         au moins, à huit cents milles des Guyanes, c’est-à-dire
 7      XVI|     pendant plus de huit cents milles, avant d’atteindre la côte
 8       XX|      ne sommes qu’à huit cents milles de la côte de Paramaribo,
 9     XXII|     avons seulement huit cents milles à franchir. Si le vent de
10     XXVI|       à plusieurs centaines de milles. Donc, mieux vaut passer
11     XXXI|   environ à six cent cinquante milles dans le nord-est de la côte
12     XXXI|      faire plus de dix à douze milles par jour, sur un appareil
13    XXXII|        courant de deux à trois milles à l’heure nous entraîne
14   XXXVII|       arrière à raison de deux milles à deux milles et demi par
15   XXXVII|   raison de deux milles à deux milles et demi par heure.~ ~ ~ ~
16  XXXVIII|       à plusieurs centaines de milles d’une côte ? On ne peut
17    XLIII|       encore à une douzaine de milles dans l’est, et nos cris
18    XLIII|        brick est encore à neuf milles du radeau. Il n’a donc gagné
19    XLIII|       n’a donc gagné que trois milles dans l’espace d’une heure
20    XLIII|       navire est encore à neuf milles de nous, et de cette distance
21        L|  évalue ce déplacement à trois milles à l’heure.~ ~ ~ ~Robert
22      LIV|        seraient là, à quelques milles sous le vent, que je n’en
23      LVI|               À moins de vingt milles de la terre ! répond Robert
24      LVI| dessaler l’Océan jusqu’à vingt milles de son embouchure !~ ~