Chap.

 1        I|        batteries rasantes de la côte sont laissées sur la gauche.
 2        I|        pointe sablonneuse de la côte est rangée par notre bâtiment,
 3       IX| sud-ouest, c’est-à-dire vers la côte.~ ~ ~– Les passagers ne
 4       XV|    a-t-il donc enfin atteint la côte américaine, et la terre
 5       XV|       praticable, on gagnera la côte, soit avec la baleinière,
 6      XVI|      encore qui ressemble à une côte. La ligne des brisants court
 7      XVI|    milles, avant d’atteindre la côte la plus rapprochée.~ ~ ~ ~
 8    XVIII|        pour l’île Julia, sur la côte de Sicile, et aux groupes
 9      XIX|       peu, essayer de gagner la côte dans des conditions suffisantes
10       XX|         huit cents milles de la côte de Paramaribo, qui forme
11     XXII|        et atteindra sûrement la côte de la Guyane.~ ~ ~ ~La route
12      XXV|       un point quelconque de la côte. D’ailleurs, nous avons,
13     XXVI|         être longue, puisque la côte la plus proche, celle de
14     XXVI|      pleine mer, cinq fois à la côte. Ma vraie profession, c’
15     XXIX|      poussera peut-être vers la côte.~ ~ ~ ~Qui sait si ce que
16      XXX|        que nous avons quitté la côte américaine, et sa main s’
17     XXXI|         le plus tôt possible la côte américaine. Le charpentier
18     XXXI|   milles dans le nord-est de la côte de Paramaribo, c’est-à-dire
19  XXXVIII|     gagné dans l’ouest, vers la côte américaine, ou bien la tempête
20  XXXVIII|       centaines de milles d’une côte ? On ne peut le savoir,
21  XXXVIII|     contre toute raison, que la côte est proche. Aussi, chacun
22       LI|       fait des signaux vers une côte imaginaire ! Certes, les
23      LIV|   espoir me revient au cœur. La côte, le bâtiment, miss Herbey
24      LVI|   est-il fou ? Il n’y a pas une côte en vue, et le radeau occupe