Chap.

 1        I|      est-à-dire anglais depuis la ligne de flottaison jusqu’à la
 2        I|     Royaume-Uni. Pour prendre une ligne transocéanienne, il faut,
 3        I| navigation Co., qui rejoignent la ligne française transatlantique
 4       IX|           saborder le navire à sa ligne de flottaison pour y introduire
 5      XVI|            après avoir examiné la ligne des roches qui l’entourent,
 6      XVI|          ressemble à une côte. La ligne des brisants court sud-ouest
 7      XVI|         netteté parfaite, mais la ligne de l’eau et la ligne du
 8      XVI|           la ligne de l’eau et la ligne du ciel s’y confondent sur
 9     XXII|           un temps très court. La ligne de flottaison du Chancellor
10    XXIII|           visiblement, et déjà sa ligne de flottaison est sensiblement
11  XXXVIII|  cherche-t-il à relever sur cette ligne si nette une apparence de
12     XLIV|            L’amarrage qui fixe la ligne au radeau tiendra-t-il contre
13     XLIV|     profondes et nage sur nous en ligne droite.~ ~ ~ ~Lorsque l’
14     XLIV|     radeau, le bosseman retire sa ligne doucement, de manière à
15     XLIV|       squales.~ ~ ~ ~En effet, la ligne éprouve tout d’un coup une
16     XLIV|          nous mettons tous sur la ligne. Nos forces sont ranimées
17      LII|         depuis six semaines – une ligne continue et circulaire,
18     LVII|          nous allons rejoindre la ligne transatlantique française