Partie,  Chap.

 1   1,      II|         direction des chemins de fer, dont le rôle stratégique
 2   1,      XI|        établirons des chemins de fer, nous y installerons des
 3   1,     XII|        la présence de l’oxyde de fer. Cette couleur fit immédiatement
 4   1,     XII|           ceci est du minerai de fer, ceci une pyrite, ceci de
 5   1,    XIII|          à fabriquer.~ ~ ~ ~Leur fer, leur acier n’étaient encore
 6   1,    XIII|          robuste, d’une santé de fer, il s’entendait quelque
 7   1,    XIII|  substance propre à remplacer le fer, ne devait pas se rencontrer
 8   1,     XIV|          vous ! Procurez-nous du fer pour les canons, de l’acier
 9   1,      XV|         d’utiliser le minerai de fer, dont l’ingénieur avait
10   1,      XV|       changer ce minerai soit en fer, soit en acier.~ ~ ~ ~Le
11   1,      XV|     Cyrus Smith étaient, l’un du fer magnétique, non carbonaté,
12   1,      XV|      autrement dit du sulfure de fer. C’était donc le premier,
13   1,      XV|      donc le premier, l’oxyde de fer, qu’il fallait réduire par
14   1,      XV|        directement le minerai en fer dans une seule opération,
15   1,      XV|          fonte, puis la fonte en fer, en lui enlevant les trois
16   1,      XV|          besoin Cyrus Smith ? De fer et non de fonte, et il devait
17   1,      XV|         travailler le minerai de fer ?~ ~ ~– Oui, mon ami, répondit
18   1,      XV|         phoque pour fabriquer du fer ?~ ~ ~– Puisque Cyrus le
19   1,      XV|        Ce minerai, très riche en fer, enfermé dans sa gangue
20   1,      XV|     chargé de réduire l’oxyde de fer, c’est-à-dire d’en dégager
21   1,      XV|    chimique qui devait donner du fer pur.~ ~ ~ ~L’opération fut
22   1,      XV|       définitif fut une loupe de fer, réduite à l’état d’éponge,
23   1,      XV|       avril, plusieurs barres de fer étaient forgées, et se transformaient
24   1,      XV|          n’était pas à l’état de fer pur qu’il pouvait rendre
25   1,      XV|     acier est une combinaison de fer et de charbon que l’on tire,
26   1,      XV|        excès de charbon, soit du fer, en ajoutant à celui-ci
27   1,      XV|    produit par la carburation du fer, donne l’acier de cémentation.~ ~ ~ ~
28   1,      XV|           puisqu’il possédait le fer à l’état pur. Il y réussit
29   1,     XVI|   flèches, bâtons emmanchés d’un fer aigu, c’étaient là leurs
30   1,    XVII|         alumine et de sulfure de fer, – celui-ci en excès, –
31   1,    XVII|  agissait d’isoler le sulfure de fer et de le transformer en
32   1,    XVII|     jours pour que le sulfure de fer fût changé en sulfate de
33   1,    XVII|         fût changé en sulfate de fer et l’alumine en sulfate
34   1,    XVII|         du sulfure en sulfate de fer eût été accomplie. Pendant
35   1,    XVII|       distillation du sulfate de fer, lorsque celui-ci serait
36   1,    XVII|         consistant en sulfate de fer, sulfate d’alumine, silice,
37   1,    XVII|        dissolution du sulfate de fer et du sulfate d’alumine,
38   1,    XVII|       des cristaux de sulfate de fer se déposèrent, et les eaux-mères,
39   1,    XVII|       ces cristaux de sulfate de fer, dont il s’agissait d’extraire
40   1,    XVII|       les cristaux de sulfate de fer, de manière que l’acide
41   1,    XVII|     fibre végétale, une masse de fer pesant plusieurs livres.
42   1,    XVII|         romprait, et la masse de fer serait précipitée sur la
43   1,    XVII|        au-dessous de la masse de fer déjà suspendue.~ ~ ~ ~Ceci
44   1,     XIX|     industrielles, de chemins de fer, oui, de chemins de fer !
45   1,     XIX|          fer, oui, de chemins de fer ! dont le réseau couvrirait
46   2,      II|       Ustensiles : 1 coquemar en fer.~ ~6 casseroles de cuivre
47   2,      II|       cuivre étamé.~ ~3 plats de fer.~ ~10 couverts d’aluminium.~ ~
48   2,     III|     arbres de vie » ou « bois de fer », qui appartiennent à cette
49   2,     VII|         nous aurons un chemin de fer de Granite-House au port
50   2,    VIII|   désavantage de la grenaille de fer, qui était facile à fabriquer.
51   2,    VIII|       fond, armées d’hameçons de fer, auxquels se prenaient fréquemment
52   2,      IX|      canne » du verrier, tube de fer, long de cinq à six pieds,
53   2,      IX|          au moyen d’une bande de fer, longue et mince, qui fut
54   2,      IX|          détachées au moyen d’un fer tranchant mouillé d’eau
55   2,      XI|     machines, plus de chemins de fer, plus de bateaux à vapeur,
56   2,     XII|       gisements de houille et de fer, ni à quelques parties jusque-là
57   2,     XVI|      fixés au moyen de tenons de fer. Quant aux diverses parties
58   2,   XVIII|        sera d’étirer des fils de fer, mais au moyen d’une filière,
59   2,   XVIII|         jour rouler en chemin de fer ! »~ ~ ~On se mit donc à
60   2,   XVIII|     autres accessoires.~ ~ ~ ~Le fer de l’île Lincoln, on le
61   2,   XVIII|      beaucoup de soins.~ ~ ~ ~Le fer, préalablement préparé en
62   2,   XVIII|     est-à-dire sur un morceau de fer doux entouré d’un fil. La
63   2,   XVIII|          de placer une plaque de fer doux devant l’électro-aimant,
64   2,     XIX|        dit une de ces « côtes de fer », comme on les appelle
65   2,      XX|         était attaché un bloc de fer. Cette ligne mesurait environ
66   3,      II|       soumis à une discipline de fer, sous le coup de punitions
67   3,      IV|  membrure même, des chevilles de fer et des gournables qui la
68   3,      IV|   morceau d’un épais cylindre de fer, qui portait des traces
69   3,      IV|       avait heurté ce morceau de fer ? dit l’ingénieur en montrant
70   3,      VI|         les deux bouts du fil de fer, qui avait été violemment
71   3,      XI| étranglée comme si un poignet de fer l’eût saisi à la gorge.~ ~ ~ ~
72   3,     XIV|         acquéraient la dureté du fer, devint extrêmement difficile
73   3,      XV|         comme l’aimant attire le fer. Aussi descendirent-ils
74   3,   XVIII|      chariot chargé de barres de fer. »~ ~ ~Les colons écoutèrent