Partie,  Chap.

 1     1,       I|    risque d'être capturé par les navires fédéraux, qui surveillaient
 2     1,       I|      quai d'embarquement que les navires peuvent accoster pour y
 3     1,      II|          pour l'exportation. Les navires à voile ou à vapeur pouvaient
 4     1,      II|  madriers ou planches, dont cent navires auraient pu prendre, chaque
 5     1,     III|         On construit de nouveaux navires du type bélier, les « rams »
 6     1,     III|    Presque en même temps, un des navires employés à la croisière
 7     1,     III|         le Sud, au moment où les navires du commodore Dupont et les
 8     1,      VI|               Il faut couler des navires dans les passes du Saint-John !
 9     1,      IX|      défendre l'estuaire. Si les navires fédéraux se présentaient,
10     1,      IX|        inquiétant, c'est que les navires du commodore Dupont ne soient
11     1,       X|         Dans ces conditions, les navires du commodore Dupont n'eurent
12     1,      XI|         qu'ils ont été tirés des navires fédéraux ! s'écria James
13     1,      XI|       aucun engagement entre les navires nordistes et les troupes
14     1,     XII|   embouchure du Saint-John ? Les navires du commodore Dupont étaient-ils
15     1,    XIII|     premiers échantillons de ces navires cuirassés, dont l'emploi
16     1,    XIII|         Suivi de quelques autres navires de moindre importance, il
17     1,    XIII|         dans l'Hudson couler les navires de New York. De là aussi,
18     2,      VI|        des îles du littoral. Les navires de guerre ou de commerce
19     2,     VII|       Lucayes anglaises. Or, les navires du commodore Dupont occupaient
20     2,     XII|       laissant que deux ou trois navires pour le blocus des côtes !~ ~ ~–
21     2,    XIII| Fernandina et détenus sur un des navires de la flottille ? Le Conseil
22     2,      XV|       disait avec raison que les navires de l'escadre devaient croiser
23     2,     XVI|        au mois de septembre, les navires du commodore Dupont apparurent