Chap.

  1      I|            de Caspienne. Là prendra train direct Grand-Transasiatique
  2      I|              à quelle heure part le train de Tiflis pour la Caspienne ?~ ~ ~ ~
  3      I|                   À quelle heure le train pour Bakou ? demandai-je.~ ~ ~–
  4      I|            est l’heure du départ du train pour Bakou.~ ~ ~« Six heures
  5      I|           de sifflet annonce que le train va se mettre en marche…~ ~ ~ ~
  6      I|             tient ouverte.~ ~ ~ ~Le train s’ébranle en ce moment,
  7     II|          prend la locomotive, si le train monte par le nord-est ou
  8     II|             chargé d’accompagner le train direct du Grand-Transasiatique !
  9     II|                    En ce moment, le train commence à diminuer de vitesse
 10     II|     voyageurs ont déjà quitté notre train. Cinq ou six, des Géorgiens,
 11     II|           Co. de New-York.~ ~ ~ ~Le train est parti. Nous avons laissé
 12     II|        trépidations régulières d’un train en marche, entremêlées de
 13     II|       stertoreuse de mon Yankee. Le train arrive à la station d’Aliat,
 14     II|            nom, répété à l’arrêt du train, qui me réveille…~ ~ ~ ~
 15    III| vraisemblablement deux époux que le train vient d’amener de Tiflis,
 16    III|             Tiflis, au moment où le train de Bakou se mettait en marche.~ ~ ~ ~
 17     IV|           partie du parcours que le train doit déposer le plus de
 18     IV|     Roumaine, et elle profite de ce train direct du Grand-Transasiatique
 19      V|           me préoccuper, puisque le train part le jour même à quatre
 20      V|         trahir son secret.~ ~ ~ ~Le train est déjà formé en gare.
 21      V|            sur toute la longueur du train. Un couloir est ménagé entre
 22      V|    Compagnie, assure la sécurité du train.~ ~ ~ ~Le nôtre comprend
 23      V|           sur le quai, examinant le train, regardant à travers les
 24      V|     seulement depuis Ouzoun-Ada. Le train ne s’arrêtera aux stations
 25      V|                Popof, notre chef de train, un vrai Russe, l’air militaire
 26      V|           point d’Européens dans ce train du Grand-Transasiatique ?
 27      V|            la gare d’Ouzoun-Ada, le train en partance, les employés,
 28      V|              étaient montés dans le train pour se rencontrer officiellement
 29      V|         intérieur permet au chef de train de le traverser pour atteindre
 30      V|     occupant le fourgon de queue du train.~ ~ ~ ~Lorsque j’arrivai,
 31      V|             à Pékin… à moins que le train ne déraille en route…~ ~ ~–
 32      V|             Czar avant le départ du train. Il est l’heure. M’accompagnez-vous ?…~ ~–
 33      V|           vois aussi que le chef du train Popof, – numéro 7, – a sa
 34      V|            chacun se dirige vers le train, dont la locomotive souffle
 35      V|              Au contraire, c’est le train qui est de cinq minutes
 36      V|        hurrah salue à son départ le train du Grand-Transasiatique.~ ~ ~ ~
 37     VI|           rapidité égale à celle du train. On « roule » dans sa tête,
 38     VI|         taux kilométrique que notre train doit conserver à travers
 39     VI|     circuler d’un bout à l’autre du train. Avec quelque imagination,
 40     VI|    impatient voyageur vérifie si le train passe aux stations à l’heure
 41     VI|       arrive à la seconde partie du train, où sont entassés les voyageurs
 42     VI|          gare de Kizil-Arwat, où le train doit stationner pendant
 43     VI|           conclus que notre chef de train est allé parler au mécanicien.
 44     VI|   satisfaire ma curiosité.~ ~ ~ ~Le train file en plein désert. C’
 45     VI|             Annenkof. Lorsque notre train « brûle » les petites stations
 46     VI|        avoir dit, que notre chef de train est au service de la Compagnie
 47     VI|             qui sont montés dans le train à Ouzoun-Ada, les connaissez-vous ?~ ~ ~–
 48     VI|           dédaigneux, notre chef de train ne sait rien de lui, si
 49     VI|   soixante-douze, après l’honorable Train qu’il l’a fait en soixante-dix,
 50     VI|              il a failli manquer le train, et manquer le paquebot
 51    VII|               CHAPITRE VII~ ~ ~ ~Le train est arrivé à Kizil-Arvat, –
 52    VII|           général Annenkof forma un train de pose, comprenant trente-quatre
 53    VII|           loger et à se nourrir. Ce train s’avançait au fur et à mesure
 54    VII|        gentleman qui est dans notre train ?~ ~ ~– Parfaitement, major
 55    VII|             de départ est donné. Le train, quittant Kizil-Arvat, se
 56    VII|            réintégré sa logette. Le train ne doit pas s’arrêter avant
 57    VII|            m’apprend que le chef du train vient de regagner sa logette.
 58    VII|            sombre, frémissements du train, qui se confondent avec
 59    VII|           tremblote aux ressauts du train. Au milieu de l’insondable
 60    VII|         veiller sur le personnel du train, a les yeux clos par le
 61    VII|           achever ma phrase, car le train vient d’éprouver une secousse,
 62    VII|                 Presque aussitôt le train a repris sa vitesse normale,
 63   VIII|             VIII~ ~ ~ ~Avant que le train atteignît la station de
 64   VIII|            C’est impossible, car le train va bientôt stopper à Ghéok-Tepé,
 65   VIII|             yeux du major.~ ~ ~ ~Le train repart à deux heures du
 66   VIII|         minutie moscovite.~ ~ ~ ~Le train est reparti à quatre heures
 67   VIII|           la couche sablonneuse, le train retrouve le steppe horizontal.~ ~ ~ ~
 68   VIII|       légèrement saumâtre.~ ~ ~ ~Le train traverse alors l’oasis de
 69   VIII|          exception de notre chef de train, Popof, qui doit nous accompagner
 70   VIII|             hardis pour attaquer un train ?~ ~ ~– Parfaitement, major,
 71   VIII|         demander votre expulsion du train. Donc, soyez prudent, et
 72   VIII|             la composition de notre train.~ ~ ~ ~Un nouveau fourgon
 73   VIII|     personnage important dans notre train – à l’état de cadavre, il
 74   VIII|           on rattache à la queue du train, en avant du fourgon des
 75   VIII|         fois, il ne s’agit pas d’un train en partance, mais d’un chapeau
 76   VIII|             prenez garde ! » car le train, venant de Merv, entre en
 77     IX|     supportable, puisqu’il prend le train par l’arrière. On pourra
 78     IX|        Durant la première heure, le train continue de filer à travers
 79     IX|            long de la grande rue du train.~ ~ ~ ~Où donc est Fulk
 80      X|                À midi quinze, notre train a dépassé la station de
 81      X|           heure de l’après-midi, le train s’arrête en gare de Merv,
 82      X|      malheur, c’est un peu loin, le train ne s’y arrête pas, je le
 83      X|             Merv avant le départ du train. Il accepte, mais il eut
 84      X|      relative au mandarin que notre train « convoie » dans la funèbre
 85      X|           mai, 7 heures soir.~ ~ ~ ~Train Grand-Transasiatique va
 86      X|        faire autrement.~ ~ ~ ~Notre train court alors vers le nord-est.
 87      X|        prudence, j’attendrai que le train ait dépassé la station de
 88      X|            minute réglementaire, le train entre en gare de Tchardjoui, –
 89      X|            derrière lui. Dès que le train sera en route, j’irai frapper
 90      X|          cents kilomètres.~ ~ ~ ~Le train s’engage à la surface d’
 91      X|          difficiles.~ ~ ~ ~Enfin le train a traversé le fleuve à petite
 92      X|            cinq heures du matin, le train vient faire halte dans la
 93     XI|             allemand. À la queue du train, les Persans montent fidèlement
 94     XI|          intrigue.~ ~ ~ ~À peine le train a-t-il démarré, que les
 95     XI|       voyageons aujourd’hui dans un train direct du Grand-Transasiatique.
 96     XI|         ouvrir !~ ~ ~ ~Cependant le train avait filé avec une extrême
 97    XII|         nous sommes partis d’un bon train.~ ~ ~ ~Nous laissons sur
 98    XII|           et c’est ce que fit notre train à huit heures du soir.~ ~ ~ ~
 99   XIII|            heure après le départ du train. À l’intérieur du wagon-restaurant
100   XIII|          trois cents kilomètres. Le train n’arrivera pas en gare avant
101   XIII|            le grincement continu du train sur l’acier des rails.~ ~ ~ ~
102   XIII|             écouleront avant que le train rencontre le Syr-Daria,
103   XIII|      passage d’une station. Mais le train ne doit pas s’y arrêter,
104   XIII|          Personne.~ ~ ~– Le chef du train ?…~ ~– Il dort. »~ ~ ~Mon
105   XIII|            j’allais vous parler, le train n’avait éprouvé un secousse
106    XIV|           fruitiers abondent, notre train s’est arrêté à la ville
107    XIV| turkesto-chinoise.~ ~ ~ ~À peine le train est-il en marche, que les
108    XIV|           un mariage à l’arrivée du train. Tous deux auront eu leur
109    XIV|           empressement.~ ~ ~ ~Notre train ressemble de plus en plus
110    XIV|                Pendant le dîner, le train a dépassé la station de
111    XIV|            qui s’étend devant notre train. Mme de Ujfalvy-Bourdon
112     XV|       celles qui ont remorqué notre train depuis Ouzoun-Ada. Ces premières
113     XV|        Kinko – se trouve en tête du train.~ ~ ~ ~La pensée me vient
114     XV|             même avant le départ du train, si cela m’est possible
115     XV|          venir se placer en tête du train. Aussi le moment me paraît-il
116     XV|        signal du départ, lorsque le train s’est mis en marche.~ ~ ~ ~
117     XV|         vallée de Schakhimardân, le train a retrouvé une sorte de
118     XV|        machines fixes pour haler le train accroché à des câbles mouvants,
119     XV|        imagination. À mesure que le train gagne les hautes altitudes,
120     XV|    cinquante kilomètres au delà, le train aura atteint Kachgar. Bien
121     XV|            les premières heures, le train a redescendu les pentes
122     XV|             entendre à l’arrière du train.~ ~ ~ ~Que se passe-t-il ?~ ~ ~ ~
123     XV|             et le ralentissement du train indique qu’il va s’arrêter.~ ~ ~ ~
124     XV|          détresse. »~ ~ ~Dès que le train est immobile, une douzaine
125     XV|             deux derniers wagons du train, le wagon funéraire et le
126     XV|            arrière et rebrousser le train jusqu’aux wagons détachés.~ ~ ~ ~
127     XV|      extrêmement suspecte.~ ~ ~ ~Le train commence sa marche à reculons,
128     XV|      signalés à un kilomètre, et le train vient doucement les rejoindre,
129     XV|           perdu.~ ~ ~ ~Néanmoins le train n’arrive à Kachgar qu’avec
130    XVI|                  Avant l’arrivée du train à Kachgar, le major Noltitz
131    XVI|            de marquant » dans notre train… je l’ai, ce quelqu’un,
132    XVI|             répète l’interprète. Le train ne saurait attendre…~ ~ ~–
133    XVI|        chinoise.~ ~ ~ ~J’examine le train, et je vois que sa composition
134    XVI|       employés de la douane sont en train de le visiter, et je tremble
135    XVI|            le suivre à l’arrière du train.~ ~ ~ ~La scène dont nous
136    XVI|           une voix sonore.~ ~ ~ ~Le train s’ébranle, il part, il est
137   XVII|   télescopés » en route, puisque le train compte parmi les voyageurs
138   XVII|          fonctionnaire.~ ~ ~ ~Notre train ne marche qu’à une vitesse
139   XVII|             des neiges. Parfois, le train circule à travers d’épaisses
140   XVII|            Terrible catastrophe… Un train du Grand-Transasiatique
141   XVII|            été Yanghi-Hissar, où le train s’est arrêté dix minutes,
142   XVII|              Popof m’apprend que le train, avec son allure de train
143   XVII|           train, avec son allure de train omnibus, a passé par Kargalik,
144   XVII|            il n’y avait pas dans le train un correspondant du XXe
145  XVIII|            de la gare, voyageurs du train. Ainsi pour plus de sécurité,
146  XVIII|        traînons à la queue de notre train, et je l’ignorais ! Ô déceptions
147  XVIII|             Compagnie, a pris notre train à Douchak afin d’accompagner
148  XVIII|       enrichir tout le personnel du train.~ ~ ~« Ce prétendu wagon
149  XVIII|       Khotan jusqu’à Lan-Tchéou, le train aura deux mille kilomètres
150  XVIII|            ils sont convoyés par le train, et cela peut donner l’idée
151  XVIII|           qui roulent à la queue du train ne paraissent pas autrement
152  XVIII|             peut faire sauter notre train.~ ~ ~ ~Le premier chemin
153  XVIII|          principales stations où le train doit faire halte pour le
154  XVIII|                   À onze heures, le train quitte la gare de Khotan,
155  XVIII|             Ici même.~ ~ ~– Dans le train ?…~ ~– Dans le train.~ ~ ~–
156  XVIII|             le train ?…~ ~– Dans le train.~ ~ ~– Alors c’est moi qui
157  XVIII|           Mais il marierait tout le train, si le train le lui demandait.~ ~ ~–
158  XVIII|      marierait tout le train, si le train le lui demandait.~ ~ ~–
159  XVIII|               Le jour revenu, notre train court sur cette voie ferrée
160    XIX|           chinois, fait attaquer le train dans les plaines du Gobi
161    XIX|           faisant mon petit tour de train de la tête à la queue, comme
162    XIX|             cette figure-là dans le train. »~ ~ ~Popof, à qui je m’
163    XIX|       célébré dans le dining-car du train du Grand-Transasiatique,
164    XIX|            de l’endroit exact où le train se trouvera au moment de
165    XIX|          village, – je veux dire du train, – des Célestes, quelques
166    XIX|   accompagnent le ralentissement du train. Puis, un heurt violent
167    XIX|          subit.~ ~ ~« Vite… hors du train ! » me dit le major.~ ~ ~ ~
168     XX|          été préparé pour mettre le train au pillage.~ ~ ~ ~En effet,
169     XX|   criminelle…~ ~ ~– Pour arrêter le train… me suis-je écrié.~ ~ ~–
170     XX|         malfaiteurs l’emportent, le train sera livré au pillage, le
171     XX|            Popof et les employés du train font bravement leur devoir.
172     XX|      dégager. Ces rails enlevés, ce train en détresse, cette attaque
173     XX|             complices à l’assaut du train. Jusqu’alors les coups l’
174    XXI|            qui venait d’attaquer le train du Grand-Transasiatique
175    XXI|        énorme, faisait partie de ce train !… Et peut-on s’en étonner,
176    XXI|        ligne où il s’est arrêté, le train se trouve à une distance
177    XXI|        simple sera de rebrousser le train jusqu’à Tchertchen, où il
178    XXI|             et à petite vitesse, le train va pouvoir revenir à Tchertchen.
179    XXI|                 Monsieur le chef du train, dit le seigneur Faruskiar
180    XXI|         moment, monsieur le chef du train. Mais les wagons ne pourraient-ils
181    XXI|          sera facile de conduire le train jusqu’à l’endroit où la
182    XXI|         assurer ainsi le passage du train.~ ~ ~ ~Décidément, c’est
183    XXI|           de Tcharkalyk, lorsque le train aura atteint cette station,
184    XXI|          terminer le travail, et le train pourra repartir dans l’après-midi.~ ~ ~ ~
185    XXI|        interrompue par l’attaque du train ?… Pourquoi ne procéderait-on
186    XXI|           la surveillance autour du train. Depuis la mort de l’officier,
187    XXI|            À dix heures du soir, le train fait son entrée en gare
188   XXII|            relatives à l’attaque du train, des morts que l’autorité
189   XXII|        arrivée à Kara-Bouran, où le train n’a stationné que quelques
190   XXII|          tour de l’Europe.~ ~ ~ ~Le train fait halte au Lob-Nor à
191   XXII|              les voyageurs de notre train vont avoir cent raisons
192   XXII|             arrêt prématrimonial du train.~ ~ ~ ~Les deux futurs, –
193   XXII|           Rien n’est changé dans le train : il n’y a que deux conjoints
194   XXII|                 Donc, tandis que le train file à toute vapeur, on
195   XXII|           écoulée sans incident. Le train a marché avec son allure
196   XXII|            relatives à l’attaque du train, aux péripéties de la défense.
197   XXII|           25 mai 2h. 25 soir.~ ~ ~« Train attaqué entre Tchertchen
198  XXIII|     infernale. La vérité est que le train court, pour ainsi dire,
199  XXIII|          après-demain, Kinko, si le train ne subit aucun retard.~ ~ ~–
200  XXIII|       conversation. J’ai cru que le train allait être jeté hors des
201  XXIII|           il reste accroché à notre train ou qu’on l’en décroche,
202  XXIII|          passé pendant l’attaque du train, de la part que notre héros
203  XXIII|                   Il arrivera si le train n’a plus de retard, fait
204  XXIII|           place, l’avant-dernier du train, sous la surveillance des
205  XXIII|             Lon-Ngan, Taï-Youan. Le train doit compter une centaine
206   XXIV|            fléchir sous le poids du train. Il est vrai, nous sommes
207   XXIV|            qui a rendu la marche du train assez difficile. Ces mécaniciens
208   XXIV|             sur le quai, le long du train. Cette fois, ce n’est point
209   XXIV|        respirer en plein air. Où le train doit-il s’arrêter ?…~ ~–
210   XXIV|       promener jusqu’à l’arrière du train et je m’arrête un instant
211   XXIV|                 Revenu à l’avant du train, je m’approche de la logette
212   XXIV|            Ce sont des voyageurs du train, nul doute à cet égard,
213   XXIV|           malgré les ronflements du train, j’entends assez distinctement…~ ~ ~ ~
214   XXIV|                    Et maintenant lé train est lancé sur la ligne de
215   XXIV|            est vers un abîme que le train se précipite…~ ~ ~ ~Décidément
216   XXIV|         bandits qui avait arrêté le train, et dont l’attaque venait
217   XXIV|            œuvre… Il faut sauver le train qui est lancé à toute vitesse
218   XXIV|           après l’anéantissement du train, je me moque comme d’une
219   XXIV|           retentissent à l’avant du train, – des cris de gens qu’on
220   XXIV|           je sens que la vitesse du train commence à diminuer…~ ~ ~ ~
221   XXIV|     combustible, et, maintenant, le train est lancé avec une vitesse
222   XXIV|            désespéré – d’arrêter le train, avant qu’il ait atteint
223   XXIV|           une violente secousse. Le train éprouve d’abord comme un
224   XXIV|             cents pas plus loin, le train du Grand-Transasiatique
225    XXV|          pieds de profondeur. Si le train eût été précipité au fond
226    XXV|            cette fraude que tout un train de voyageurs a été sauvé !…
227    XXV|           facile que d’y engager le train si un complice manœuvrait
228    XXV|             là, parmi les débris du train, qu’ils comptent retrouver
229    XXV|         sommes groupés à la tête du train, le major Noltitz, le baron
230    XXV|             locomotive.~ ~ ~ ~Si le train, qui était alors animé d’
231    XXV|           Il en résulte donc que le train a fait halte de lui-même,
232    XXV|            je me demande comment le train a pu s’engager sur l’embranchement
233    XXV|             eût essayé d’arrêter le train, et, au contraire, nous
234    XXV|            amener la destruction du train et la perte des voyageurs…~ ~ ~–
235    XXV|            pour le piller que notre train a été attaqué entre Tchertchen
236    XXV|            on ne sait par qui !… Un train prenant une fausse voie !…
237    XXV|           malfaiteur qui a lancé le train sur l’embranchement de Nanking,
238    XXV|           catastrophe où tout notre train devait périr, qu’il est
239    XXV|            de ramener les wagons du train sur la ligne de Pékin.~ ~ ~«
240    XXV|     Taï-Youan peut avoir rejoint le train en détresse. Je suis prêt
241    XXV|             de ne pas abandonner le train, en lui assurant que nous
242    XXV|              nous avions rejoint le train.~ ~ ~ ~L’aube est assez
243    XXV|           peut se placer en tête du train, puisqu’il n’existe en cet
244    XXV|          trouvera en queue de notre train.~ ~ ~ ~On part, et, en une
245    XXV|            de la bifurcation, et le train s’est reformé dans les conditions
246    XXV|          étonne donc point si notre train essuyé une formidable bordée
247    XXV|             heure pour heure, notre train s’est arrêté aux portes
248   XXVI|             pas été informée que le train du Grand-Transasiatique
249   XXVI|             suis arrivé hier par le train du Grand-Transasiatique… »~ ~ ~
250   XXVI|             accidents… en route… Le train a failli périr… Une épouvantable
251  XXVII|        fraude qu’il a pu prendre le train à Ouzoun-Ada. Et, s’il ne
252  XXVII|      soupapes, a produit l’arrêt du train en faisant sauter la machine.~ ~ ~ ~
253  XXVII|             Kinko ait sauvé avec le train tous les voyageurs…~ ~ ~–
254  XXVII|            ne se fût trouvé dans le train, puisqu’il l’avait sauvé
255  XXVII|             tous les voyageurs d’un train plutôt qu’un principe !~ ~ ~ ~
256  XXVII|             au nom des voyageurs du train sauvé par son fiancé.~ ~ ~ ~