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Alphabétique [« »] hésite 1 hésitera 1 heure 63 heures 156 heureuse 2 heureusement 13 heureux 11 | Fréquence [« »] 161 été 157 bien 156 fait 156 heures 156 ils 153 ses 151 caterna | Jules Verne Claudius Bombarnac Concordances heures |
Chap.
1 I| train pour Bakou.~ ~ ~« Six heures du soir.~ ~ ~– Et on arrive ?…~ ~– 2 I| Le lendemain, à sept heures du matin.~ ~ ~– À temps 3 I| administration russe.~ ~ ~ ~Six heures du soir, et il est déjà 4 I| soir, et il est déjà neuf heures du matin ! Bah ! quand certains 5 I| franchir en huit jours et cinq heures les deux mille sept cents 6 I| C’est l’affaire de deux heures et de deux roubles. Je me 7 I| Il est bientôt cinq heures. Je n’ai pas le temps de 8 II| Il fait encore jour à six heures du soir, au mois de mai, 9 II| qu’entre deux et trois heures du matin ! Au lieu d’une 10 II| écoutai pendant près de deux heures. À peine ai-je entendu le 11 II| réveille…~ ~ ~ ~Il est sept heures du matin.~ ~ ~ ~ 12 III| doit s’effectuer qu’à trois heures du soir. Ceux de mes compagnons 13 III| au lieu de vingt-quatre heures, à franchir l’Atlantique 14 III| déjeuné, et, comme onze heures sonnent, je me dirige vers 15 III| Il est déjà deux heures, et je songe à me diriger 16 III| navigation de vingt-quatre heures, il n’y a pas lieu de se 17 IV| annonce le dîner de six heures. Le « dining-room » est 18 IV| Il n’est que huit heures. J’allume un cigare, et, 19 IV| étincelles.~ ~ ~ ~À neuf heures, la nuit est très obscure. 20 IV| malheur.~ ~ ~ ~Il est dix heures et demie lorsque je viens 21 IV| Peut-être trois à quatre heures. Ce qui est certain, c’est 22 IV| montre : il n’est que trois heures du matin. Allons reprendre 23 V| part le jour même à quatre heures de l’après-midi. Tout d’ 24 V| il séjournera plusieurs heures, – ce qui me permettra de 25 V| comme il convient, de six heures en six heures. Seulement, 26 V| convient, de six heures en six heures. Seulement, aux Russes qui 27 VI| Comme il n’est que six heures et demie, il fait trop jour 28 VII| depuis la Caspienne, – à sept heures treize minutes du soir au 29 VII| du soir au lieu de sept heures. Ce léger retard a provoqué 30 VII| minute.~ ~ ~ ~Nous avons deux heures de stationnement en gare 31 VII| travaillaient chacune six heures par jour, avec le concours 32 VII| même chambre.~ ~ ~ ~À neuf heures, le signal de départ est 33 VII| montre…~ ~ ~ ~Il est onze heures et quelques minutes. Encore 34 VII| quelques minutes. Encore deux heures avant l’arrêt à Ghéok-Tepé.~ ~ ~ ~ 35 VIII| Le train repart à deux heures du matin, après avoir reçu 36 VIII| mon coin.~ ~ ~ ~À trois heures, nouvel arrêt. Le nom d’ 37 VIII| Revenu vers trois heures et demie. En ce moment, 38 VIII| train est reparti à quatre heures du matin. Notre wagon est 39 VIII| Pendant ce trajet de trois heures, voici le nom des deux stations 40 VIII| où nous arrivons à six heures du matin.~ ~ ~ ~Deux heures 41 VIII| heures du matin.~ ~ ~ ~Deux heures d’arrêt, c’est-à-dire deux 42 VIII| arrêt, c’est-à-dire deux heures de promenade. En route pour 43 IX| parcours.~ ~ ~ ~Il est dix heures et demie. Le déjeuner va 44 IX| représentations qui commencent à cinq heures et finissent après une heure 45 X| devenue moscovite.~ ~ ~ ~Sept heures de halte à Merv. J’aurai 46 X| Noltitz, – il était six heures, – de dîner à Merv avant 47 X| Merv, 16 mai, 7 heures soir.~ ~ ~ ~Train Grand-Transasiatique 48 X| avons quitté la gare à huit heures du soir exactement. Quarante 49 X| où il doit arriver à deux heures vingt-sept du matin. On 50 X| aperçu.~ ~ ~ ~Combien les heures me parurent longues ! À 51 X| est-à-dire depuis soixante heures, – il a bien droit à dix 52 X| pas la gare avant trois heures et demie, lorsque le jour 53 X| Samarkande.~ ~ ~ ~À cinq heures du matin, le train vient 54 XI| devons repartir dès onze heures du matin. Cinq heures de 55 XI| onze heures du matin. Cinq heures de halte seulement, et encore 56 XI| y demeurer que quelques heures.~ ~ ~ ~À dix heures et demie, 57 XI| quelques heures.~ ~ ~ ~À dix heures et demie, accompagné du 58 XI| ne lui fallut que trois heures pour franchir les deux cents 59 XI| deux villes, et, à deux heures de l’après-midi, il entrait 60 XII| Asie centrale.~ ~ ~ ~Cinq heures d’arrêt à Samarkande, pendant 61 XII| Il est déjà cinq heures, et en cette incomparable 62 XII| puisque nous partons à huit heures, il faut se résigner à perdre 63 XII| que fit notre train à huit heures du soir.~ ~ ~ ~ 64 XIII| arrivera pas en gare avant sept heures du matin. Il ne doit s’arrêter 65 XIII| plus ou moins fatigués des heures passées à Samarkande. Les 66 XIII| de rideaux, et, vers dix heures et demie, la respiration 67 XIII| la voie ferrée. Plusieurs heures s’écouleront avant que le 68 XIII| Il est à peu près onze heures et demie, lorsque je me 69 XIII| répondis-je, il y aura quelques heures difficiles…~ ~ ~– Si j’allais 70 XIV| indicateur ne porte que deux heures et demie d’arrêt.~ ~ ~ ~ 71 XIV| guère consacrer que deux heures à visiter la ville, et c’ 72 XIV| avons quitté Tachkend à onze heures précises du matin. Le pays, 73 XIV| arrivons à Khodjend vers trois heures de l’après-midi. Le pays 74 XIV| à Khodjend a duré trois heures. J’ai donc fait ma visite 75 XIV| devons y arriver qu’à neuf heures du soir, et il fera nuit. 76 XIV| en gare de Khohan à neuf heures du soir. L’arrêt doit durer 77 XIV| L’arrêt doit durer deux heures. Aussi descendons-nous sur 78 XV| CHAPITRE XV~ ~ ~ ~Kokhan, deux heures d’arrêt. Il fait nuit. La 79 XV| restons-nous à Kokhan ?~ ~ ~– Deux heures.~ ~ ~– Et quand serons-nous 80 XV| à Kachgar ?~ ~ ~– Quinze heures après, au milieu de la nuit 81 XV| allure normale.~ ~ ~ ~À trois heures du matin, halte de quarante-cinq 82 XV| lui-même, et à peine est-il six heures du matin, que nous sommes 83 XV| écoule sans incident. À six heures du soir, nous avons franchi 84 XV| dîner terminé, vers neuf heures, chacun s’étend sur sa couchette, 85 XV| Pendant les premières heures, le train a redescendu les 86 XV| peut-être une heure, deux heures, que l’accident s’était 87 XV| considérable, et il est quatre heures et demie du matin, lorsqu’ 88 XVI| Arrivée à quatre heures et demie, départ à onze 89 XVI| et demie, départ à onze heures. Le Grand-Transasiatique 90 XVI| avec eux !~ ~ ~ ~À neuf heures, nous sommes de retour à 91 XVI| fraîcheur ! »~ ~ ~Il est dix heures, lorsqu’un coup de gong 92 XVII| gare de Yarkand, à quatre heures du soir.~ ~ ~ ~Si Yarkand 93 XVII| et c’était trop de quatre heures pour visiter les deux Yarkand, 94 XVII| et nous repartons à huit heures du soir.~ ~ ~ ~La nuit est 95 XVII| nous sommes arrivés à huit heures du matin.~ ~ ~ ~Deux heures 96 XVII| heures du matin.~ ~ ~ ~Deux heures d’arrêt, et comme cette 97 XVIII| pied ou aile.~ ~ ~ ~À onze heures, le train quitte la gare 98 XVIII| et il est près de deux heures après-midi, lorsqu’il arrive 99 XVIII| cinquante kilomètres en quatre heures. Allure très modérée, mais 100 XVIII| Céleste-Empire.~ ~ ~ ~À cinq heures du soir, autre station, 101 XVIII| pendant un arrêt de quelques heures ?…~ ~– Wait a bit, monsieur 102 XVIII| Pas vingt-quatre heures.~ ~ ~– Voyons, pour célébrer 103 XVIII| originaux. »~ ~ ~À trois heures du matin, il y eut un arrêt 104 XIX| est pour aujourd’hui… neuf heures… Ne l’oubliez pas, monsieur. »~ ~ ~ 105 XIX| bravos.~ ~ ~ ~C’est à neuf heures que doit être célébré le 106 XIX| Grand-Transasiatique, ce 22 mai, à neuf heures très précises, par les soins 107 XIX| sans dire que, dès huit heures et demie, M. Caterna et 108 XIX| accidents-là ! »~ ~ ~Huit heures trois quarts. Personne n’ 109 XIX| ses joyeux appels. Neuf heures, – il n’est que temps de 110 XXI| laquelle, avant quarante-huit heures, pourra être reprise dans 111 XXI| locomotive, après trois heures de travail.~ ~ ~ ~Le plus 112 XXI| respectée. En vingt-quatre heures, ce travail peut être achevé, 113 XXI| peut être achevé, et, cinq heures après, nous serons arrivés 114 XXI| Il était près de trois heures, lorsqu’on s’est mis au 115 XXI| gentleman.~ ~ ~ ~À sept heures, la voie est rétablie sur 116 XXI| autres, et, vers quatre heures du soir, la circulation 117 XXI| lui répondent !…~ ~ ~À dix heures du soir, le train fait son 118 XXI| Le retard a été de trente heures exactement. Mais, trente 119 XXI| exactement. Mais, trente heures, n’est-ce pas assez pour 120 XXII| Nous sommes restés trois heures à Tcharkalyk. La plupart 121 XXII| télégraphiques, et, en quarante-huit heures, la circulation pourra être 122 XXII| de la gare.~ ~ ~ ~Trois heures du matin – arrivée à Kara-Bouran, 123 XXII| halte au Lob-Nor à quatre heures et repart à six. Ce lac, 124 XXII| mariage sera célébré à neuf heures, nous présente les compliments 125 XXII| dîner qui sera servi à huit heures du soir, – dîner offert 126 XXII| Un peu avant neuf heures, la cloche du tender a été 127 XXII| Tcharkalyk.~ ~ ~ ~À sept heures du soir, nous arrivons au 128 XXII| nombreux oiseaux. À huit heures, lorsque nous quittons la 129 XXII| est prolongé jusqu’à dix heures. À ce moment, le trial et 130 XXII| est entre quatre et cinq heures du matin qu’une halte de 131 XXII| faisons halte pendant deux heures à Sou-Tchéou. Mon premier 132 XXII| mon directeur…~ ~ ~ ~Deux heures pour visiter Sou-Tchéou, 133 XXIII| Kinko depuis quarante-huit heures, et encore, la dernière 134 XXIII| Nous sommes partis à trois heures. Nos wagons sont attelés 135 XXIII| compter par jours et par heures… C’est toujours par lunes 136 XXIII| Le matin, – 26 mai, sept heures, – arrivée à la gare de 137 XXIII| gare de Lan-Tchéou. Trois heures d’arrêt – trois heures seulement. 138 XXIII| Trois heures d’arrêt – trois heures seulement. Voilà ce que 139 XXIII| Tien-Tsin, le 23, dès six heures du matin, et le paquebot 140 XXIII| Grande-Muraille.~ ~ ~ ~Il était dix heures moins dix, lorsque nous 141 XXIV| tant mieux.~ ~ ~ ~À six heures du soir, nous arrivons à 142 XXIV| dénivellations du sol.~ ~ ~ ~À six heures du soir, halte d’une demi-heure 143 XXIV| hautes pagodes, et vers dix heures, halte de quarante-cinq 144 XXIV| nous stationnons à onze heures, rien des deux cent trente 145 XXIV| pour faire halte vers dix heures du soir à Taï-Youan.~ ~ ~ ~ 146 XXIV| dissipé dès les premières heures de la soirée. Il est bien 147 XXV| bons marcheurs. Avant trois heures, la machine expédiée de 148 XXV| En moins de deux heures, nous arrivons à la station 149 XXV| Nanking.~ ~ ~ ~Il est trois heures, le jour commence à poindre, 150 XXV| conditions normales. Dès cinq heures, nous courions avec la vitesse 151 XXV| justice. Mais, si quelques heures de plus ou de moins nous 152 XXVI| descendu.~ ~ ~ ~Il est quatre heures du soir.~ ~ ~ ~Pour des 153 XXVI| fatigués par trois cent douze heures de voyage, ce n’est pas 154 XXVI| suis pas réveillé avant dix heures, et peut-être aurais-je 155 XXVI| milles Songes vers onze heures, j’avise une de ces voitures 156 XXVII| Il ne s’écoulera pas deux heures entre le moment où Kinko