Chap.

 1      I|        russes étaient reliés à la ligne géorgienne de Poti-Tiflis-Bakou.
 2      I|     lignes de chemins de fer : la ligne de l’ouest, qui se termine
 3      I|        qui arrivent d’Europe ; la ligne de l’est, qui s’arrête à
 4      I|       traverser la Caspienne ; la ligne enfin que les Russes venaient
 5     II|     autant que possible suivre la ligne droite. C’est ce que fait
 6     II|          Avec les avantages de la ligne droite du railway, nous
 7     II|      perdons le pittoresque de la ligne courbe ou de la ligne brisée
 8     II|          la ligne courbe ou de la ligne brisée des grandes routes
 9     IV|          pour les gens… à tant la ligne, et choisissons bien. Qui
10      V|       port qui formait la tête de ligne du Transcaspien ; mais les
11      V|              L’ouverture de cette ligne du Grand-Transasiatique
12      V|             même en Amérique : la ligne du Canada a cinq mille kilomètres ;
13      V|        cinq mille kilomètres ; la ligne Centrale-et-Union, cinq
14      V|           deux cent soixante ; la ligne de Santa-Fé, quatre mille
15      V|         cent soixante-quinze ; la ligne Atlantique-Pacifique, cinq
16      V|        mille six cent trente ; la ligne du Nord-Pacifique, six mille
17      V|        stations secondaires de la ligne que le temps de refaire
18      V|         un mois, il fait toute la ligne jusqu’à Pékin.~ ~ ~ ~Je
19     VI|       sont les nourricières de la ligne, et ce ne sont pas des nourrices
20     VI|          certaines stations de la ligne, il existe de vastes réservoirs
21     VI|   saksaouls, les ingénieurs de la ligne ont joint, en divers endroits,
22     VI|     menacées d’envahissement, une ligne de palissades.~ ~ ~ ~Utiles
23     VI|       fois déjà, il a parcouru la ligne entière, comprise sous le
24   VIII|          plaines cultivées, où la ligne fait de fréquents détours –
25   VIII|          Douchak seulement que la ligne s’en éloigne. Pendant ce
26   VIII|           de l’Inde Anglaise, une ligne qui traverserait la frontière
27   VIII|           réseaux.~ ~ ~– Et cette ligne aurait ?…~ ~– À peine mille
28     IX|            quelle négociante hors ligne !… Une de ces Anglaises…~ ~ ~–
29      X| suffisamment les réservoirs de la ligne.~ ~ ~ ~Le major m’apprend
30     XV|         le profil accidenté de la ligne, cette impression est plus
31    XVI|        principales stations de la ligne.~ ~ ~ ~Mon premier soin
32  XVIII|        que possible, il forme une ligne droite jusqu’à Sou-Tchéou
33  XVIII|           Asie centrale, c’est la ligne principale du Grand-Transasiatique.
34    XXI|         dit.~ ~ ~ ~Au point de la ligne où il s’est arrêté, le train
35    XXI|        des plus importantes de la ligne.~ ~ ~ ~Comme ces rails sont
36   XXII|          à Sou-Tchéou, puisque la ligne télégraphique aura été rétablie
37   XXII|     apprend que les poteaux de la ligne ont été relevés, de sorte
38   XXIV|          où vient s’embrancher la ligne de Nanking.~ ~ ~– Bonsoir,
39   XXIV|     détache l’embranchement de la ligne de Nanking. Cet embranchement,
40   XXIV|         diriger les trains sur la ligne de Nanking ; mais le travail
41   XXIV|         lé train est lancé sur la ligne de Nanking ! » réplique
42   XXIV|           Faruskiar.~ ~ ~ ~Sur la ligne de Nanking !… Mais alors
43    XXV|        les wagons du train sur la ligne de Pékin.~ ~ ~« Le plus
44    XXV|           l’aiguille de la grande ligne de Pékin.~ ~ ~ ~Très heureusement,
45    XXV|           mille kilomètres sur la ligne du Grand-Transasiatique,
46  XXVII|          d’un déraillement sur la ligne de San-Francisco à New-York,