Chap.

 1      I|          Bakou, les autres pour les stations intermédiaires.~ ~ ~ ~Cette
 2     II|      Transgéorgien.~ ~ ~ ~Parmi les stations qu’il met en communication,
 3     II|            ai-je entendu le nom des stations jeté à chaque arrêt, Saganlong,
 4     II|       croisent. Ce sont des noms de stations criés pendant les courts
 5     IV|             moins de soixante-trois stations. C’est donc sur cette partie
 6      V|        préfèrent se ravitailler aux stations. Il en est peu, d’ailleurs,
 7      V|             train ne s’arrêtera aux stations secondaires de la ligne
 8     VI|        avons déjà dépassé plusieurs stations sans nous y arrêter, entre
 9     VI|       environs d’Ouzoun-Ada, et les stations du railway forment autant
10     VI|       matières dans les principales stations du Transcaspien ?…~ ~ ~Nullement.
11     VI|            inépuisable. À certaines stations de la ligne, il existe de
12     VI|       vérifie si le train passe aux stations à l’heure réglementaire.
13     VI| approvisionnée. Il m’eût dit si ces stations que je relève sur l’indicateur,
14     VI|         train « brûle » les petites stations qu’il n’honore que d’un
15   VIII|       heures, voici le nom des deux stations auxquelles la locomotive
16   VIII|            des gares, et, comme les stations sont peu distantes, je ne
17   VIII|          elle.~ ~ ~– Est-ce que les stations sont éloignées les unes
18     IX|          dévidait son chapelet, des stations apparaissaient au passage
19      X|           qui ressemble à l’une des stations du chemin de fer de Naples
20      X|         alors vers le nord-est. Les stations sont distantes de vingt
21      X|            de descendre à l’une des stations, de faire le sacrifice de
22     XI|          lorsqu’il dessert les onze stations établies entre Boukhara
23   XIII|        arrêter que trois fois à des stations intermédiaires pour faire
24    XVI|          des dépôts aux principales stations de la ligne.~ ~ ~ ~Mon premier
25   XVII|                Les deux principales stations ont été Yanghi-Hissar, où
26  XVIII|       quelques-unes des principales stations où le train doit faire halte
27  XVIII|       laissé en arrière les petites stations d’Urang, de Langar, de Pola
28    XIX|        descendu à l’une des petites stations intermédiaires entre Tchertchen
29    XXI|         Tchertchen, les deux seules stations où il soit possible de se
30   XXII|        rattache aux monts Nan-Chan. Stations assez rares, et encore ne
31   XXII|           même pas crier le nom des stations qui précèdent Lan-Tchéou,
32  XXIII|        lorsqu’elle passe devant les stations de Yanlu, de Youn-Tcheng,
33  XXIII|         pris leurs billets pour les stations intermédiaires, Si-Ngan,