Chap.

 1      V|      Kachgar, Kokhan, Sou-Tchéou, Lan-Tchéou, Taï-Youan, il séjournera
 2  XVIII|      armés. Depuis Khotan jusqu’à Lan-Tchéou, le train aura deux mille
 3  XVIII|          Tachkend, Kouldja, Kami, Lan-Tchéou, Singan et Shangaï. Ce railway
 4  XVIII|          avant de se courber vers Lan-Tchéou.[3] S’il dessert quelques
 5  XVIII|        avancer rapidement jusqu’à Lan-Tchéou, comme un long Decauville
 6  XVIII|      révélera qu’aux approches de Lan-Tchéou.~ ~ ~ ~Ainsi, tout s’accorde
 7  XVIII|     Est-ce donc à Sou-Tchéou ou à Lan-Tchéou… pendant un arrêt de quelques
 8    XXI| surlendemain. Entre Tcharkalyk et Lan-Tchéou, il y a neuf cents kilomètres
 9   XXII|     atteindrons la grande cité de Lan-Tchéou.~ ~ ~ ~Cependant, si le
10   XXII|        des stations qui précèdent Lan-Tchéou, et c’est entre quatre et
11   XXII|        redescendu au sud-est vers Lan-Tchéou, cette muraille remonte
12  XXIII|           de l’importante cité de Lan-Tchéou, où nous ne devons arriver
13  XXIII|              arrivée à la gare de Lan-Tchéou. Trois heures d’arrêt –
14  XXIII|           garder provisoirement à Lan-Tchéou.~ ~ ~– Cela ne saurait nous
15  XXIII|          jettent au gouverneur de Lan-Tchéou des regards peu sympathiques.~ ~ ~ ~
16  XXIII|     intéressant, c’est de visiter Lan-Tchéou.~ ~ ~ ~Quoique nous l’ayons
17  XXIII|          trouvé de plus curieux à Lan-Tchéou :~ ~ ~« De plus curieux,
18   XXIV|        CHAPITRE XXIV~ ~ ~ ~Depuis Lan-Tchéou, le railway dessert un pays
19  XXVII|       réponse à mon télégramme de Lan-Tchéou :~ ~ ~« Claudius Bombarnac