| Indice | Parole: Alfabetica - Frequenza - Rovesciate - Lunghezza - Statistiche | Aiuto | Biblioteca IntraText | ||
| Alfabetica [« »] velocissimo 24 velocissimum 1 velocissimus 1 velocità 643 velocitadi 3 velocitando 1 velocitar 1 | Frequenza [« »] 648 molto 643 maggiore 643 son 643 velocità 638 altre 635 dunque 632 essere | Galileo Galilei 10 opere italiane IntraText - Concordanze velocità |
Intorno alle cose che stanno in su l'acqua...
Parte,Capitolo
1 | prossimamente. Ma perché la somma velocità delle loro restituzioni
2 | figura altera grandemente la velocità e tardità del moto, sì che
3 | eguali, mossi con eguali velocità, sono di forze e di momenti
4 | semplice gravità, ma dalla velocità del moto, dalle diverse
5 | si moverieno con eguali velocità, onde non è ragione alcuna,
6 | venga accresciuto dalla velocità del moto; sì che pesi assolutamente
7 | eguali, ma congiunti con velocità diseguali, sieno di forza,
8 | secondo la proporzione della velocità sua alla velocità dell'altro.
9 | della velocità sua alla velocità dell'altro. Di questo abbiamo
10 | forza e virtù che dalla velocità del moto vien conferita
11 | ragguagliamento tra la gravità e la velocità si ritrova in tutti gli
12 | contraria rispondono alle velocità de' lor moti, cioè che quanto
13 | acqua venga compensato dalla velocità del suo moto.~Ma perché
14 | assoluta dell'acqua CE e della velocità del suo abbassamento, mentre
15 | assoluta dell'acqua AF e dalla velocità del moto nell'abbassarsi,
16 | assoluta del prisma DG e dalla velocità del moto con la quale, sollevato,
17 | capace di quanto importi la velocità del moto, e come ella a
18 | ENSF e della grandissima velocità nello abbassarsi, pareggia
19 | M l'acqua ENSF supera in velocità di moto l'acqua ABCD di
20 | essendo che il momento della velocità del moto in un mobile compensa
21 | che meno contrastano alla velocità del mobile; e questi sono
22 | speditamente moviamo con velocità una mano o una tavola trasversalmente
23 | continuamente ascendere con velocità nell'acqua, niuno è che,
24 | della figura ritardar la velocità, tanto della scesa, quanto
25 | maggior renitenza quanta la velocità è maggiore: e la cagion
26 | calidi con maggior forza e velocità sormontano per l'aria che
27 | decremento della tardità o velocità non avessero altro rispetto
28 | benissimo ritrovarsi tra la velocità dello stesso mobile nell'
29 | nell'aria e qualche altra velocità; e questa dovrebbe esser
30 | dovesse esser cagione di velocità maggiore che minor quantità
31 | in ispecie, è cagione di velocità maggiore; né più velocemente
32 | fatta con tanta e tanta velocità. Ma per far la quiete e
Discorsi su due nuove scienze
Parte,Capitolo
33 3 | noi stimare che sia questa velocità del lume? forse instantanea,
34 3 | istesso mezzo con diseguali velocità, le quali mantengano tra
35 3 | posizione piglia che le velocità del medesimo mobile in diversi
36 3 | dell'aria, vuole che la velocità nell'aria sia dieci volte
37 3 | sia dieci volte più che la velocità nell'acqua. E da questo
38 3 | talmente differenti nelle lor velocità, che all'arrivo della maggior
39 3 | una da natura determinata velocità, sì che accrescergliela
40 3 | e da natura determinata velocità, la quale non se gli possa
41 3 | due mobili, le naturali velocità de i quali fussero ineguali,
42 3 | esempio, con otto gradi di velocità, ed una minore con quattro,
43 3 | composto di loro si moverà con velocità minore di otto gradi: ma
44 3 | moveva con otto gradi di velocità: adunque questa maggiore
45 3 | come non debba aggiugnerle velocità, o almeno non diminuirgliela.~
46 3 | noi scendessimo con quella velocità che quel tal grave naturalmente
47 3 | corre innanzi con tanta velocità, con quanta o con maggiore
48 3 | ritarderebbe in parte la velocità della maggiore, tal che
49 3 | spezie, si muovono con pari velocità.~SIMP. Il vostro discorso
50 3 | mostriate, la proporzione delle velocità osservarsi in tutti i gravi,
51 3 | e l'aria, si movesse con velocità nell'aria maggiore che nell'
52 3 | proporzione decupla; e che però la velocità di un grave che descenda
53 3 | voi gli assegniate qual velocità più vi piace, mentre scende
54 3 | muova con venti gradi di velocità.~SALV. Benissimo. Ed è manifesto
55 3 | Ed è manifesto che tal velocità a qualche altra minore può
56 3 | aria, e che questa sarà la velocità di due soli gradi; tal che
57 3 | scendendo con venti gradi di velocità, nell'acqua dovrebbe scendere
58 3 | a basso con due gradi di velocità; il che non credo. Ma già
59 3 | scendesse con due gradi di velocità.~SIMP. Potrebbesi senza
60 3 | descende con due gradi di velocità, con quanta velocità descenderà
61 3 | di velocità, con quanta velocità descenderà nell'aria? Bisogna (
62 3 | gradi: ma venti gradi di velocità avete voi medesimo assegnati
63 3 | moveranno per l'aria con egual velocità. Or come accorda il Filosofo
64 3 | mezzo si muovano con diverse velocità, e diverse tanto quanto
65 3 | muovano nel medesimo mezzo con velocità proporzionate alle gravità
66 3 | sughero si muova con pari velocità ch'una di piombo); ed avendo,
67 3 | resistenze ritenga nella velocità e tardità sue la medesima
68 3 | resistenza osservi nella velocità la proporzione delle cedenze
69 3 | gravità ritengano nelle velocità loro la proporzione di esse
70 3 | accorsi, le disegualità delle velocità trovarsi tuttavia maggiori
71 3 | pochissimo differiranno in velocità di moto, nell'acqua l'uno
72 3 | Veduto come la differenza di velocità, ne i mobili di gravità
73 3 | descenderebbero con eguali velocità.~SIMP. Gran detto è questo,
74 3 | che tutta la differenza di velocità, che tra essi mobili si
75 3 | meno e meno differir di velocità secondo che in mezzi più
76 3 | inosservabile la diversità della velocità, parmi che ben potremo con
77 3 | che nel vacuo sarebbero le velocità loro del tutto eguali. Per
78 3 | dichiarare, come delle diverse velocità di mobili di differente
79 3 | con i medesimi gradi di velocità: e questo deduco io principalmente
80 3 | differentissimi di peso le velocità più e più differiscono secondo
81 3 | mutazion di proporzione nelle velocità loro, atteso che le gravità
82 3 | nella proporzione delle velocità.~SALV. Voi acutamente fate
83 3 | nuovi momenti e gradi di velocità. E questo si deve intender
84 3 | acquisto di nuovi gradi di velocità, sì che finalmente la velocità
85 3 | velocità, sì che finalmente la velocità perviene a tal segno, e
86 3 | ma perché si altera la velocità con la quale ei deve aprirsi
87 3 | ma ben poco al piombo, le velocità loro si pareggerebbero.
88 3 | veruna che ostasse alla velocità del moto, sì che di tutti
89 3 | che di tutti i mobili le velocità fusser pari; potremo assai
90 3 | assegnar le proporzioni delle velocità di mobili simili e dissimili
91 3 | scemando con tal proporzione la velocità de i mobili, che nel mezzo
92 3 | mille volte solamente; delle velocità di queste due materie, che,
93 3 | istesso tempo, l'aria alla velocità del piombo detrarrà de i
94 3 | dalla intrinseca e naturale velocità dell'ebano detrae de' mille
95 3 | acqua, dunque, alle assolute velocità loro, che sarebbero eguali,
96 3 | troveremo la proporzione tra le velocità del medesimo mobile in diversi
97 3 | acqua; adunque, divisa la velocità assoluta dello stagno in
98 3 | manifesto, che posto che la velocità sua assoluta fusse di mille
99 3 | sia la proporzione delle velocità loro in aria e in acqua,
100 3 | consequenza dall'assoluta velocità, di tali materie; onde,
101 3 | gravità dell'acqua, diremo, la velocità loro per aria alla velocità
102 3 | velocità loro per aria alla velocità loro per acqua aver la medesima
103 3 | once diciasette; adunque la velocità dell'avorio in aria alla
104 3 | dell'avorio in aria alla sua velocità in acqua è, prossimamente,
105 3 | veruna nel diversificare le velocità de i mobili, sì che, per
106 3 | altezza per osservar se la velocità loro sia eguale, patisce
107 3 | come dunque non sarà la velocità del piombo maggiore della
108 3 | del piombo maggiore della velocità del sughero, facendo quello
109 3 | che, in conseguenza, la velocità del mobile vien sempre languendo,
110 3 | potrà dire allora essere le velocità loro eguali.~SIMP. Mi pare
111 3 | chiaro come vero sia che le velocità loro sian sempre eguali.~
112 3 | con assoluta verità, le velocità del sughero e del piombo
113 3 | però si conclude, che la velocità del piombo nell'arco di
114 3 | sessanta gradi è eguale alla velocità del sughero nell'arco medesimo
115 3 | medesimo di sessanta, e che le velocità nell'arco di cinquanta son
116 3 | Ma non si dice già che la velocità che si esercita nell'arco
117 3 | sessanta, sia eguale alla velocità che si esercita nell'arco
118 3 | ma son sempre minori le velocità ne gli archi minori: il
119 3 | mantener l'egualità della velocità in tutti i medesimi archi
120 3 | alcuna nel diversificar le velocità loro, sì che tutti, per
121 3 | poca sarà la differenza di velocità rispetto a quella che v'
122 3 | gran differenza scemar la velocità ne i mobili differenti solo
123 3 | contro al mobile, ritarda la velocità di quello. Io del presente
124 3 | ingravendo secondo che la velocità della vertigine va di grado
125 3 | apporteranno ritardamento alla velocità, e tanto maggiore quanto
126 3 | minor gravità, sì che la velocità del solido maggiore ne divenga
127 3 | alterare l'egualità delle velocità, mentre che, quanto si diminuisce
128 3 | perciò si scemerebbe la velocità nel rimpiccolito.~SIMP.
129 3 | acquistar qualsivoglia grado di velocità, nissuna velocità che da
130 3 | grado di velocità, nissuna velocità che da motore esterno gli
131 3 | acquistato dieci gradi di velocità, e che con questi entrasse
132 3 | dunque manifesto, che quella velocità della quale l'acqua l'ha
133 3 | cedentissima, pur reprime la velocità del mobile cadente, ancor
134 3 | perpendicolo, guadagna quella velocità e virtù che basta precisamente
135 3 | gagliardo: e però stimo che la velocità che ha la palla vicino all'
136 3 | regolatissimi, e con gran velocità spargersi in gran distanza
137 3 | muovervi sopra lo scarpello con velocità, sentii una volta e due,
138 3 | maggiore ed ora con minor velocità, il sibilo riusciva di tuono
139 3 | verso 'l fine con maggior velocità che nel principio, si sentiva
140 3 | E qui notisi come alla velocità del moto più resiste la
141 3 | dovesse esser ritardata la velocità dalla resistenza del mezzo
142 6,3 | percorso in un dato tempo a velocità maggiore, è maggiore di
143 6,3 | percorso, nello stesso tempo, a velocità minore.~
144 6,4 | Assioma 4~La velocità, con cui in un dato tempo
145 6,5 | due spazi con una stessa velocità, i tempi dei moti staranno
146 6,6 | staranno tra loro come le velocità. E se gli spazi stanno tra
147 6,6 | stanno tra loro come le velocità, i tempi saranno eguali.~
148 6,7 | spazio viene percorso con velocità diseguali, i tempi dei moti
149 6,7 | inversamente proporzionali] alle velocità.~
150 6,8 | equabile, ma con diseguale velocità, gli spazi percorsi da essi
151 6,8 | della proporzione tra le velocità e della proporzione tra
152 6,9 | moto equabile, ma le loro velocità sono diseguali e diseguali
153 6,9 | della proporzione tra le velocità permutatamente prese [proporzione
154 6,9 | proporzione inversa delle velocità].~
155 6,10 | proporzione tra le loro velocità risulterà composta della
156 7 | via nuovi incrementi di velocità, perché non dovrei credere
157 7 | concepire che gli incrementi di velocità avvengano con [altrettanta]
158 7 | acquista eguali aumenti di velocità. Cosicché, considerando
159 7 | a scendere, il grado di velocità acquistato nella prima e
160 7 | doppio rispetto al grado di velocità acquistato dal mobile nella
161 7 | secondo il grado o momento di velocità acquistato nella prima frazione
162 7 | otterrebbe secondo il grado di velocità acquistato in due frazioni
163 7 | ammettiamo che l'intensità della velocità cresca secondo l'estensione
164 7 | estensione del tempo [la velocità sia proporzionale al tempo].~
165 7 | acquista eguali momenti di velocità.~SAGR. Io, sì come fuor
166 7 | dalla privazione di ogni velocità, ed entrare nel moto, ed
167 7 | acquistato otto gradi di velocità, della quale nella quarta
168 7 | tal ragione l'antecedente velocità, grado alcuno non sia di
169 7 | grado alcuno non sia di velocità così piccolo, o vogliamo
170 7 | tal che, se quel grado di velocità ch'egli ebbe alle quattro
171 7 | un'ora, e co 'l grado di velocità ch'ebbe nella seconda battuta
172 7 | cadente venir subito con gran velocità.~SALV. Questa è una delle
173 7 | entri in una molto notabile velocità; ed io dico che questa medesima
174 7 | cadente congiunto con la velocità guadagnata nella caduta,
175 7 | percossa, cioè secondo che la velocità del percuziente sarà maggiore.
176 7 | maggiore. Quanta dunque sia la velocità d'un grave cadente, lo potremo
177 7 | percossa si regola dalla velocità del medesimo percuziente,
178 7 | moto e più che minima la velocità, dove l'operazione sua sia
179 7 | accelerato: ed essendo che la velocità è augumentabile e menomabile
180 7 | immediatamente in dieci gradi di velocità più che in una di quattro,
181 7 | l'acquisto de i gradi di velocità del sasso cadente dallo
182 7 | dubitare che nel diminuirsi la velocità del sasso ascendente, consumandola
183 7 | rispondere a gl'infiniti gradi di velocità diminuita. Che poi tal grave
184 7 | alcun medesimo grado di velocità, si fa manifesto così: perché
185 7 | aver il medesimo grado di velocità, potrebbe da questo secondo
186 7 | che i momenti della sua velocità vadano accrescendosi, dopo
187 7 | facciano eguali additamenti di velocità; e se s'incontrerà che gli
188 7 | esser quello, nel qual la velocità andasse crescendo secondo
189 7 | per esempio, il grado di velocità acquistato dal mobile nella
190 7 | acquirat eundo, crescendo la velocità a ragion dello spazio, e
191 7 | dimostrazione. Quando le velocità hanno la medesima proporzione
192 7 | tempi eguali; se dunque le velocità con le quali il cadente
193 7 | braccia, furon doppie delle velocità con le quali passò le due
194 7 | adunque è falso che la velocità sua cresca come lo spazio.
195 7 | non dalla differenza della velocità: quando dunque il percuziente,
196 7 | che percotesse con doppia velocità: ma la doppia velocità passa
197 7 | doppia velocità: ma la doppia velocità passa il doppio spazio nell'
198 7 | acquista eguali momenti di velocità.~SALV. Fermata cotal definizione,
199 7 | cioè:~Assumo che i gradi di velocità, acquistati da un medesimo
200 7 | e suppone che i gradi di velocità del medesimo mobile scendente
201 7 | deve intendere il grado di velocità che il medesimo cadente
202 7,1 | equabile, il cui grado di velocità sia sudduplo [la metà] del
203 7,1 | sudduplo [la metà] del grado di velocità ultimo e massimo [raggiunto
204 7,2 | Pertanto, mentre i gradi di velocità aumentano in tempi eguali
205 7,2 | come grado massimo della velocità che, cominciando dalla quiete
206 7,2 | dal mobile cadente con la velocità accresciuta nel detto modo
207 7,2 | uniforme, il cui grado di velocità fusse eguale all'EC, metà
208 7,2 | instante C avere il grado di velocità BC, è manifesto, che se
209 7,2 | muoversi con l'istesso grado di velocità BC senza più accelerarsi,
210 7,2 | egual tempo AC col grado di velocità uniforme EC, metà del grado
211 7,2 | perché il mobile scende con velocità accresciuta sempre uniformemente
212 7,2 | quei momenti medesimi di velocità crescente secondo le parallele
213 7,2 | che, aggiunto al grado di velocità GI la metà del grado FG,
214 7,2 | triangolo BFG, aremo il grado di velocità IN, col quale di moto uniforme
215 7,2 | l tempo IO col grado di velocità IF, acquistato nel moto
216 7,2 | eguale all'EC, aremo tutta la velocità equabile esercitata nel
217 7,2 | dalla quiete, va acquistando velocità conforme all'accrescimento
218 7,2 | notissimo, che i momenti o le velocità d'un istesso mobile son
219 7,2 | inclinate si diminuisce tal velocità, secondo che quelle più
220 7,2 | essi mobili, i momenti, le velocità, o le lor propensioni al
221 7,2 | teorema, cioè che:~I gradi di velocità d'un mobile descendente
222 7,2 | quiete vada crescendo la velocità, o la quantità dell'impeto,
223 7,2 | conseguentemente de' gradi di velocità; quali furono gl'impeti
224 7,2 | proporzionalmente saranno i gradi delle velocità guadagnati nell'istesso
225 7,2 | spazii), ed il grado di velocità in C al grado di velocità
226 7,2 | velocità in C al grado di velocità in D averà la medesima proporzione
227 7,2 | alla AD. Ma il grado di velocità in B al medesimo grado in
228 7,3 | equabile il cui grado di velocità sia sudduplo al grado massimo
229 7,6 | segnato punto, e che siano le velocità di tutti eguali, si verranno
230 7,6 | naturalmente accelerato, con quelle velocità che alle diverse inclinazioni
231 7,23 | ci rappresenta i gradi di velocità continuamente aumentati
232 7,23 | secondo il massimo grado della velocità acquistata, il quale grado
233 7,23 | linea BC; tali gradi di velocità formeranno un aggregato
234 7,23 | medesimo tempo con gradi di velocità consimili [tutti eguali
235 7,23 | spazio percorso coi gradi di velocità rappresentati dal triangolo
236 7,23 | che, qualunque grado di velocità si trovi in un mobile, gli
237 7,23 | poiché esiste un grado di velocità acquistato dal mobile nella
238 7,23 | contrarie, cioè del grado di velocità che è stato acquistato nella
239 7,23 | discesa, il quale [grado di velocità] di per se stesso porterebbe
240 7,23 | che il massimo grado di velocità acquistato nella discesa
241 7,23 | in A, acquista gradi di velocità secondo il crescere del
242 7,23 | sappiamo] che il grado di velocità acquistato in B è il massimo,
243 7,23 | all'infinito, col grado di velocità acquistato in B nella discesa
244 7,23 | nella discesa da A; e la velocità sarebbe tale, che in un
245 7,23 | con il medesimo grado di velocità si muova equabilmente sul
246 7,23 | secondo i medesimi gradi di velocità, che risulteranno eguali.
247 7,23 | in C; dunque, il grado di velocità in D è eguale al grado [
248 7,23 | D è eguale al grado [di velocità] in E.~Da ciò, pertanto,
249 7,23 | prima assunto che i gradi di velocità, che si acquistano su piani
250 7,23 | in virtù dell'impeto di velocità acquistato nel punto B,
251 9,1 | e che tali moti e loro velocità, nel mescolarsi, non si
252 9,1 | figure, le gravità e le velocità de i mobili. Imperò che,
253 9,1 | Imperò che, quanto alla velocità, secondo che questa sarà
254 9,1 | poter crescere più la sua velocità, e lo ridurrà ad un moto
255 9,1 | accidenti di gravità, di velocità, ed anco di figura, come
256 9,1 | rotonde, e gli spazii e le velocità per lo più non saranno sì
257 9,1 | nel contrastar più alla velocità maggiore che alla minore
258 9,1 | con pochissimo differente velocità arrivano in terra, ci rende
259 9,1 | considerabile rispetto alle velocità che noi con archi o altre
260 9,1 | aria, mentre egli con gran velocità si muove, non esser grandemente
261 9,1 | si fa manifesto, che la velocità della prima palla sarà 16
262 9,1 | 18 volte maggiore della velocità della seconda; sì che, quando
263 9,1 | seconda; sì che, quando la velocità maggiore più dovesse essere
264 9,1 | assalito una volta con impeto e velocità maggiore, ed un'altra con
265 9,1 | quantità medesima della velocità del mobile è cagione ed
266 9,1 | rispetto a i moti di gran velocità, de i quali per lo più si
267 9,1 | d'iperbole mi par che la velocità con la quale vien cacciata
268 9,1 | immensa una tal palla, la velocità sua, mercé del contrasto
269 9,1 | questa terminata ed ultima velocità si può dire esser la massima
270 9,1 | grave per aria: la qual velocità io reputo assai minor di
271 9,1 | impedita e diminuita la velocità conferitagli dal fuoco nel
272 9,1 | per conseguenza, una tanta velocità non gli permetterebbe l'
273 9,1 | subblime altezza; ché quando la velocità impressagli dal fuoco non
274 9,2 | ac; il momento della sua velocità sarà dunque [rappresentato
275 9,3 | ac secondo il momento di velocità [acquistato] in b: ma nel
276 9,3 | cd secondo il momento di velocità [acquistato] in c; inoltre
277 9,3 | c; inoltre i momenti di velocità stanno tra di loro come
278 9,3 | quegli stessi momenti di velocità: dunque, il momento di velocità
279 9,3 | velocità: dunque, il momento di velocità in c sta al momento di velocità
280 9,3 | velocità in c sta al momento di velocità in b, come dc sta a bl.
281 9,3 | cioè, come il momento di velocità in c sta al momento di velocità
282 9,3 | velocità in c sta al momento di velocità in b, così ca sta ad as,
283 9,3 | misurare l'impeto o momento di velocità sulla linea lungo la quale
284 9,3 | quale si possa misurare la velocità, l'impeto, ossia il momento
285 9,3 | innumerevoli sono i gradi di velocità, ma di essi uno solo, e
286 9,3 | e congiunto al grado di velocità acquistato nel moto naturalmente
287 9,3 | ma innumerevoli gradi di velocità di moti equabili. Per poter
288 9,3 | mostrare a dito quel grado di velocità che avrò scelto tra quella
289 9,3 | ad; e che il suo grado di velocità sarà quello col quale, nel
290 9,3 | al determinare le diverse velocità de i moti equabili delle
291 9,3 | alcun determinato grado di velocità, nel quale ei debba poi
292 9,3 | tutti gli altri gradi di velocità minori, o vogliam dire di
293 9,3 | per assegnar loro quelle velocità con le quali poi dovessero
294 9,3 | come ancora delle loro velocità, possa il nostro Autore (
295 9,3 | accelerato, convertendo poi la velocità acquistata in moti equabili,
296 9,4 | per ab e del momento di velocità acquistato in b in virtù
297 9,4 | del tempo e del momento di velocità [acquistato] nella caduta
298 9,4 | circa i movimenti e lor velocità o impeti, siano quelli o
299 9,4 | vogliamo per misurar tali velocità, come anco della misura
300 9,4 | bisogna assegnarne una per le velocità, che appresso tutti sia
301 9,4 | si è dichiarato, esser la velocità de i gravi naturalmente
302 9,4 | de i quali le crescenti velocità in tutte le parti del mondo
303 9,4 | tenore; sì che quel grado di velocità che (per esempio) acquista
304 9,4 | concetto della grandezza e velocità sua, sì che uno non se lo
305 9,4 | rappresentare cotal impeto e velocità particolare, non ha trovato
306 9,4 | equabile, ritien la sua velocità limitata precisamente, e
307 9,4 | intendere.~Ripigliando dunque la velocità e l'impeto acquistato dal
308 9,4 | d'una picca, della quale velocità vogliamo servirci per misura
309 9,4 | servirci per misura di altre velocità ed impeti in altre occasioni;
310 9,4 | avesse acquistato quadrupla velocità, perché ciò è falso: imperò
311 9,4 | che non cresce o cala la velocità nel moto naturalmente accelerato
312 9,4 | una parte per misura della velocità, ed anco del tempo e dello
313 9,4 | del tempo e 'l grado di velocità che il mobile medesimo in
314 9,4 | per misura dell'impeto e velocità acquistata per tal moto
315 9,4 | parimente, l'impeto o grado di velocità che otterrà 'l cadente nel
316 9,4 | alla ab, essendo che la velocità cresce con la medesima proporzione
317 9,4 | la ab verso c, esser tal velocità ed impeto di 4 gradi, sì
318 9,4 | nel composto di amendue le velocità viene, nel medesimo tempo,
319 9,4 | percuziente mosso con gradi 5 di velocità e di forza; e questa tal
320 9,4 | continuo crescimento della velocità del moto perpendicolare.
321 9,4 | composizione de i moti equabili, le velocità ed impeti de i quali son
322 9,4 | tardità, va crescendo la velocità conforme alla continuazion
323 9,4 | la quantità del grado di velocità nell'assegnato punto: ché
324 9,4 | tempo ed anco del grado di velocità, o vogliam dire de gl'impeti:
325 9,4 | equabile, la quantità della sua velocità sarà tanta, che nel tempo
326 9,4 | basta por mente alla sola velocità del proietto per ben determinare
327 9,4 | intanto patisce violenza dalla velocità del percuziente, in quanto
328 9,4 | sopra tale che ceda alla velocità del percuziente senza resistenza
329 9,4 | muova fuggendo con pari velocità, non farà colpo, e l'azzione
330 9,4 | solo con l'eccesso della velocità di esso percuziente sopra
331 9,4 | esso percuziente sopra la velocità della ritirata e cedenza
332 9,4 | arriverà con 10 gradi di velocità sopra 'l percosso, il quale,
333 9,4 | più gagliardo, quanto le 2 velocità contrarie unite son maggiori
334 9,14 | verifica: e questo è, che la velocità del movente, ben che di
335 9,14 | maggior proporzione abbia la velocità del movente alla tardità
336 9,14 | piccolo romano si muove con velocità più che cento volte maggiore
337 9,14 | cento volte maggiore della velocità del gran peso.~SAGR. Voi
338 9,14 | che quello più avanzi di velocità, ch'ei non cede di vigore
339 9,14 | maggior proporzione la scesa o velocità del peso h alla salita o
340 9,14 | del peso h alla salita o velocità dei pesi c, d, che non ha
Lettere
Parte,Capitolo
341 VIIIa | poi che si scorge tra la velocità del moto loro circa le parti
342 VIIIa | perché simil differenza di velocità resterebbe quasi impercettibile
343 VIIIa | altramente l'accrescimento della velocità del moto, e la separazione
344 VIIIa | poi diminuendo, la detta velocità dal primo apparir di qualche
345 VIIIa | alcuno. Il quale, oltre alla velocità, doverebbe ancora muoversi
346 VIIIc | ricordato quanto, rispetto alla velocità de gli anni, sarebbe necessario
347 VIIIc | barche, movendosi tutte con velocità differenti, si unischino
348 XIII | corpi, ed insieme la somma velocità del muoversi per immensi
Le Mecaniche
Parte,Capitolo
349 Utilità | cosa con la prestezza e velocità del moto, determinandosi,
350 Utilità | misurato. Dal che appare, la velocità della forza essere stata
351 Utilità | maggiore resistenza con pari velocità di moto, secondo il quale
352 Avvert | Viene adunque ad essere la velocità del moto del grave B, discendente,
353 Avvert | discendente, tanto superiore alla velocità dell'altro mobile A, ascendente,
354 Avvert | costituzione naturale, che la velocità del moto del grave B compensi
355 Avvert | venire in cognizione, come la velocità del moto sia potente ad
356 Avvert | proporzione con la quale essa velocità di moto viene augumentata.~
357 Taglie | forza, tanto perdersi di velocità. Imperò che, levando la
358 Vita | scapita nel tempo e nella velocità. Il che per avventura non
359 Percossa | o coll'esser spinti con velocità per traverso. Dunque ad
360 Percossa | egual spazio e con egual velocità di quella che essa si muova.
361 Percossa | si muova essa con doppia velocità, o, vogliam dire, per distanza
Il Saggiatore
Parte,Capitolo
362 Sagg | a Terra, non arriva alla velocità del volo degli uccelli a
363 Sagg | diminuzion dell'apparente velocità del moto attribuito dal
364 Sagg | nave spinta da qualsivoglia velocità non vien seguito da una
365 Sagg | perde, il volergli imprimer velocità è opera vana, qual sarebbe
366 Sagg | superficie; faccia poi con velocità girar il vaso: ché se in
367 Sagg | attaccata, tutto colla medesima velocità, la fiammella d'essa candela
368 Sagg | anco non credo che la somma velocità colla quale detto concavo
369 Sagg | altissimi, e però con gran velocità, cadendo, si perdesse del
370 Sagg | increspa, e per essa con gran velocità si distendono l'onde, dalla
371 Sagg | mossi con tanta e tanta velocità; li quali, incontrando il
372 Sagg | secondo la moltitudine e velocità minore o maggiore d'essi
373 Sagg | secondo la moltitudine e velocità degl'ignicoli e la densità
374 Sagg | mossi o per se stessi con velocità, o, non bastando la propria
Sistemi Tolemaico e Copernicano
Parte,Capitolo
375 1 | se la maggiore e minor velocità possono alterar la semplicità
376 1 | i moti retti naturali la velocità si va sempre agumentando,
377 1 | menzione di tardità né di velocità, la quale ora voi ponete
378 1 | vi basta piú la maggior velocità, ma ricercate una terza
379 1 | semplice, con certa determinata velocità, da un corpo mobile semplice.
380 1 | acquisterà grado alcuno di velocità, che prima e' non sia passato
381 1 | passato per tutti i gradi di velocità minori, o vogliamo dire
382 1 | tal determinato grado di velocità, prima che entrare in un
383 1 | quiete, una determinata velocità, si serva del farlo muover,
384 1 | voler conferire una tal velocità, la quale egli poi debba
385 1 | giunto a quel tal grado di velocità, convertisse il suo moto
386 1 | circolare, del quale poi la velocità naturalmente convien esser
387 1 | qualsivoglia segnato grado di velocità e lo stato di quiete, li
388 1 | circolare, con tale e tanta velocità. ~SALV. Io non ho detto,
389 1 | impossibile il conferir quella velocità, che voi dite, immediatamente;
390 1 | Muovasi con qual si voglia velocità qual si sia poderosissimo
391 1 | conferirà immediatamente la sua velocità: segno evidente di che ne
392 1 | del mobile, la medesima velocità di quello. ~SAGR. Adunque
393 1 | a qualsivoglia grado di velocità? ~SALV. Credolo, anzi ne
394 1 | precedenti a qual si sia velocità acquistata dal mobile in
395 1 | con sí picciol grado di velocità, che, se avesse continuato
396 1 | aquistando maggior impeto e velocità. ~SAGR. Sono di questo sicurissimo. ~
397 1 | impeto, cioè tal grado di velocità, quale e quanto il cadente
398 1 | dirò che assolutamente le velocità de' cadenti per la perpendicolare
399 1 | cioè chiamarsi ancora le velocità esser eguali, quando gli
400 1 | ditemi perché vi pare che la velocità del cadente per C B sia
401 1 | per C B sia maggiore della velocità dello scendente per la C
402 1 | nell'inclinata, nel quale la velocità sia maggiore assai che in
403 1 | possiamo intendere spazi e velocità tali che le proporzioni
404 1 | contradizione dire che le velocità per la inclinata C A e per
405 1 | a qualsivoglia grado di velocità che egli acquisti, ripigliando
406 1 | acquistati eguali gradi di velocità. Ora, seguitando piú avanti,
407 1 | impeto, cioè il grado di velocità, che la palla si trova avere
408 1 | uniformemente con quel grado di velocità che ella si trova avere
409 1 | come dicevamo) i gradi di velocità acquistati ne i punti B,
410 1 | vicino al B, che 'l grado di velocità acquistato in B non fusse
411 1 | parimente che al grado di velocità acquistato in qualche punto
412 1 | sia eguale quel grado di velocità che si trova avere il cadente
413 1 | un determinato grado di velocità bisogna ch'e' si muova prima
414 1 | lungo spazio, secondo che la velocità da acquistarsi dovrà essere
415 1 | acquistarvi quel tal grado di velocità, bisognasse prima muoversi
416 1 | piano orizontale qual si sia velocità non s'acquisterà naturalmente
417 1 | continuerà egli perpetuamente con velocità uniforme. Io potrei dichiararvi,
418 1 | acquistassero quei gradi di velocità che pareva alla medesima
419 1 | mantenendo la già concepita velocità: si cerca in quale altezza
420 1 | proporzione che hanno le due velocità di Giove e di Saturno, e
421 1 | grandezza dell'orbe e la velocità del moto convengono con
422 1 | grandezze de i cerchi e le velocità de i moti s'accostano tanto
423 1 | quiete? e nel diminuirsi la velocità, o volete dire nel crescersi
424 1 | dalla quiete recuperi la velocità del moto col ripassare per
425 1 | ritardata né accelerata velocità, cioè l'uniformità del moto.
426 1 | dall'apparente mutazion di velocità di moto, si conclude necessariamente
427 2 | volte, e piú penseremo alla velocità del moto che deve in un
428 2 | corpi vastissimi, e con una velocità inestimabile, per conseguir
429 2 | cerchi ed in conseguenza le velocità de i moti di queste stelle
430 2 | variando suoi cerchi e sue velocità (e sarà il quinto inconveniente),
431 2 | ch'elle possin seguire la velocità di quella, anzi dovrebbe
432 2 | con tanto e tanto maggior velocità, qual gravità, qual tenacità
433 2 | esso ancora con l'istessa velocità, talché l'aria non gli ha
434 2 | un mezo mobile con egual velocità, ho grande opinione che
435 2 | la nave cammina con gran velocità, cadesse precisamente nel
436 2 | muovasi con qualsivoglia velocità. Onde, per esser la medesima
437 2 | quella palla, e con che velocità? E avvertite che io ho nominata
438 2 | declività, maggior sarebbe la velocità. ~SALV. Ma quand'altri volesse
439 2 | inclinazione segue maggior velocità, e, per l'opposito, sopra '
440 2 | si movesse con l'istessa velocità della nave e del sasso,
441 2 | sasso in mano; muove con velocità e forza il braccio, al cui
442 2 | nugole esser portate con velocità pari a quella del vento
443 2 | chi si moverebbe con piú velocità e in maggior lontananza? ~
444 2 | freccia si movesse con maggior velocità che l'aria? e questa maggior
445 2 | l'aria? e questa maggior velocità, chi la conferisce alla
446 2 | voi dir che l'aria le dia velocità maggiore della sua propria?
447 2 | aria si movesse con pari velocità, niuna immaginabil diversità
448 2 | insomma, crescendosi la velocità della nave quanto si voglia,
449 2 | dal braccio superasse in velocità quello della carriera. Ed
450 2 | orizonte, può acquistar nuova velocità, maggiore assai della conferitagli
451 2 | andar per aria con certa velocità, la qual poi se gli accresce
452 2 | pur tornano a muoversi con velocità maggiore: ma quel che è
453 2 | della vertigine, onde la velocità si raddoppia. E già intendo
454 2 | ruzzola in alto, la sua velocità scemerà, perché l'aiuto
455 2 | anticipi ancora, movendosi con velocità maggiore. E per vedere un
456 2 | mantenga sempre un'istessa velocità o pur si vadia ritardando
457 2 | la quiete e qualsivoglia velocità, li quali gradi sono infiniti,
458 2 | circolarmente, con la medesima velocità e la medesima uniformità.
459 2 | tener dietro a una tanta velocità, che finalmente supera a
460 2 | gagliardo la caccia con maggior velocità, e 'l piú debole con minore;
461 2 | altra, con quanta maggior velocità ella esce della cocca l'
462 2 | verbigrazia, con quattro gradi di velocità, nell'altro tiro ella si
463 2 | scordato di domandar con che velocità si suppone, pur in questa
464 2 | corra la carrozza. ~SIMP. La velocità della carrozza bisogna supporla
465 2 | muovono ancora con la medesima velocità tutte le cose che son nella
466 2 | imprime i suoi tre gradi di velocità in un bolzone che ne ha
467 2 | verso quella parte con tanta velocità lo porta, talché nell'uscir
468 2 | trova con quattro gradi di velocità; ed all'incontro, tirando
469 2 | altro che dua soli gradi di velocità. Ma già voi stesso avete
470 2 | altresí si muove con pari velocità, né si parte dalla quiete,
471 2 | tengo senza dubbio che la velocità del moto terrestre, non
472 2 | sia poca o sia molta la velocità della Terra in comparazione
473 2 | importa niente, perché, se la velocità della Terra è poca, ed in
474 2 | e piú o meno secondo la velocità del volo e la lontananza
475 2 | lo scopo si muovono con velocità eguale, sendo portati amendue
476 2 | multiplicarsi per aria sino alla velocità del volo dell'uccello, in
477 2 | oltre a questo l'estrema velocità con la quale dall'uscita
478 2 | perché rispetto alla gran velocità del moto della Terra la
479 2 | non acquistano mai tanta velocità quanto il vento che gli
480 2 | concepir a gran pezzo quella velocità che il vento gli conferirebbe,
481 2 | aria mossa con grandissima velocità poteva loro restituir quella
482 2 | corpo solido e grave una velocità tanta quanta è la sua propria;
483 2 | verbigrazia, dieci gradi di velocità, un sol grado, onde glie
484 2 | animaletti volanti con pari velocità vanno verso tutte le parti
485 2 | nave con quanta si voglia velocità; ché (pur che il moto sia
486 2 | rigirasse in se stessa con tanta velocità, i sassi e gli animali dovessero
487 2 | corpi gravi, girati con velocità intorno a un centro stabile,
488 2 | muoversi in giro con tanta velocità, senza estruder verso il
489 2 | ruota mossa in giro con velocità grande, avesse cosí propension
490 2 | ruota che, mossa con tanta velocità, abbia a scagliar le pietre.
491 2 | quali bisogna che sieno le velocità loro? ~SIMP. Bisogna che
492 2 | inclinazione in giú supera la velocità della proiezione. ~SAGR.
493 2 | qualsivoglia segnato grado di velocità, li quali sono minori e
494 2 | infinito. Aggiugnesi che essa velocità e propensione al moto si
495 2 | sempre maggior grado di velocità di tempo in tempo, secondo
496 2 | perpendicolari F G, H I, K L gradi di velocità acquistati in detti tempi,
497 2 | tempi, sí che il grado di velocità acquistato in tutto il tempo
498 2 | adesso l'altra diminuzion di velocità, che pure si può fare in
499 2 | diminuire in infinito la velocità del cadente, ed in conseguenza
500 2 | diminuiscono i gradi di velocità L K, I H, G F; ed in oltre