Libro, Capitolo

 1      I,  PreII|        esaminati i bisogni della viabilità terrestre e marittima. Si
 2      I,  PreII|         a tutelarla. In fatto di viabilità egli ed il Ministro dei
 3      I,    iii|      altra parte, lo stato della viabilità dell’Isola pone la forza
 4      I,    APP|         ogni altro intento della viabilità ferroviaria fu sacrificato
 5      I,    APP|          costose combinazioni di viabilità, ad imboccare altre zone
 6      I,    APP|          comunali, completata la viabilità ferroviaria dell’Isola in
 7      I,    APP|        la negazione stessa della viabilità. E la Commissione, composta
 8      I,    APP|     delle linee secondarie nella viabilità siciliana sarebbe quello
 9      I,    APP|         un così lungo diniego di viabilità.~Il caso di Sciacca è però
10      I,    APP|      condizioni così meschine di viabilità, da dovere indurre la pubblica
11      I,    APP| circondario; e lo sviluppo della viabilità ragguagliavasi a metri 84,
12      I,    APP|         sono ridotti a 102; e la viabilità si ragguaglia a metri 139
13      I,    APP|        sacrifici per la pubblica viabilità; soltanto questi sacrifizi
14      I,    APP|      sicchè può dirsi che la sua viabilità ha poco da invidiare a quella
15      I,    APP|          continuazione di quella viabilità a cui essi avevano per tanto
16      I,    APP|        ad un punto e la pubblica viabilità, a Catania e a Siracusa,
17      I,    APP|        Le note dolenti, quanto a viabilità, si fanno più numerose allorchè
18      I,    APP|         Comuni. E l’esaminare la viabilità comunale, vuol dire esaminare
19      I,    APP|     comprendere i vantaggi della viabilità. Nella provincia di Messina
20      I,    APP|       provinciali e comunali, la viabilità siciliana sarebbe cresciuta
21      I,    APP|             Effetti della scarsa viabilità.~Il risultato, bisogna dirlo,
22      I,    APP|       però che soprattutto nella viabilità comunale la sproporzione
23      I,    APP|        così lento della primaria viabilità.~È questo il primo bisogno
24      I,    APP|        costretti, per incompleta viabilità, a percorrere lunghissimi
25      I,    APP|         scemando man mano che la viabilità, progredendo, sani e corregga
26      I,    APP|     mutata da nessun fenomeno di viabilità, giacchè i paesi della provincia
27      I,    APP|        gran conto lo stato della viabilità.~Prima di chiudere questo
28      I,    APP|          più rapido impulso alla viabilità, e di migliorare quindi
29      I,    APP|      sarà un giorno beato per la viabilità italiana.~Però la questione
30      I,    APP|   piccoli Comuni e della interna viabilità dell’Isola.~ ~ ~
31      I,    APP|   bisogno poco soddisfatto della viabilità s’aggiungerebbe quello di
32      I,    APP|      doppio e la questione della viabilità otterrà quello sviluppo
33      I,    APP|               Altre questioni di viabilità.~Non vogliamo abbandonare
34      I,    APP|        questo primitivo mezzo di viabilità. Non è inopportuno che si
35      I,    APP| provincie.~Questo deperimento di viabilità ordinaria cominciato dieci,
36      I,    APP|     prima che sia praticabile la viabilità ferroviaria non pare alla
37      I,    APP|         locomozione, spingere la viabilità d’ogni natura verso il più
38     II,      3|   condizioni deplorevolissime di viabilità della Sicilia è così patente
39     II,      3|          supponendovi ridotta la viabilità alla maggior perfezione,