Libro, Capitolo

 1      I,  PreII|            la leggenda di una fitta rete di manutengolismo a disposizione
 2      I,      i|           degli abigeati. Una vasta rete di ladri, compari e ricettatori,
 3      I,      i|            facile. Colla sterminata rete delle complicità e delle
 4      I,    iii|            Perchè nei paesi dove la rete stradale è completa o quasi,
 5      I,     IV| sottopongono i Siciliani alla fitta rete degli interessi locali.
 6      I,     IV|            costruzione di una fitta rete di strade ruotabili e di
 7      I,     IV|            per la costruzione della rete stradale siciliana, di fronte
 8      I,    APP|   procedette al primo disegno della rete delle ferrovie sicule: fu
 9      I,    APP|            a cui sono destinati.~La rete ferroviaria di un paese
10      I,    APP|          del primitivo disegno, una rete più ampia e più razionale
11      I,    APP|            cui rimase imperfetta la rete, in parte per altre ragioni
12      I,    APP|         Così accadde che, mentre la rete originaria del primo periodo,
13      I,    APP|             chilometri all’anno, la rete del secondo periodo, votata
14      I,    APP|           delle prime. Dell’intiera rete sicula, composta di 550
15      I,    APP|      evidente altresì che l’attuale rete ferroviaria non basta. Se
16      I,    APP|        arteriale della ferrovia, la rete delle strade rotabili assegnate
17      I,    APP|            fece decretare una larga rete stradale, comprendendovi,
18      I,    APP|           Comuni l’esecuzione della rete provinciale. Si appaltavano
19      I,    APP|            essa vigilato. Però, una rete stradale fu decretata; ma
20      I,    APP|     poterono costruirsi di tutta la rete provinciale.~La configurazione
21      I,    APP|            efficace. Palermo ha una rete di chilometri 420 in esercizio,
22      I,    APP|          ultima soprattutto, la cui rete stradale fu iniziata e ormai
23      I,    APP|             bilancio provinciale la rete intercomunale. Era un effetto
24      I,    APP|            ripeterlo, a Siracusa la rete è bene compiuta e bene mantenuta,
25      I,    APP|            al 30 giugno 1875, della rete provinciale si sono costruiti
26      I,    APP|         compiere quelle parti della rete intercomunale che ancora
27      I,    APP|           loro, i Comuni, sopra una rete obbligatoria di chilometri
28      I,    APP|           preventivo sommario della rete complessa tocca per lo meno
29      I,    APP|      occorrerebbero per compiere la rete obbligatoria delle strade
30      I,    APP|      adottare, la costruzione della rete obbligatoria camminerebbe
31      I,    APP|             sulle costruzioni della rete stradale; la più gran somma
32      I,    APP|   anticipazioni, l’esecuzione della rete obbligatoria, invece di
33      I,    APP|      assediano lo svolgimento della rete comunale obbligatoria e
34      I,    APP|       quarto alla costruzione della rete stradale, il beneficio non
35     II,      1|            tra le altre, per la sua rete pressochè completa di strade
36     II,      1|             sarà costruita tutta la rete stradale, a cui da dieci