Libro, Capitolo

 1      I,  PreII|  accingerci a tracciare le grandi linee riassuntive e di fissar
 2      I,  PreII|     motrice e darebbero origine a linee elettriche con le quali
 3      I,    APP|           a qualunque progetto di linee nuove, o di allargamento
 4      I,    APP|        non si tacque il fatto che linee più facili e più sicure
 5      I,    APP|         tanto maggiori che queste linee presentano in confronto
 6      I,    APP|         la trasversale fra le due linee, che da Serradifalco dovrebbe
 7      I,    APP|                                Le linee future.~Quanto ad altre
 8      I,    APP|           future.~Quanto ad altre linee da costruirsi o da studiarsi
 9      I,    APP|           Vittoria o a Licata. Le linee Messina-Patti, Termini-Cefalù,
10      I,    APP|        cominciano a disegnarsi le linee Giardini-Randazzo, MazzaraGirgenti,
11      I,    APP|    esercizio e i trasbordi fra le linee interrotte rendano il movimento
12      I,    APP| favorevole alla costruzione delle linee secondarie nella viabilità
13      I,    APP|           concessione delle nuove linee alla esecuzione preventiva
14      I,    APP|   politica ed economica, le nuove linee; considerare quali fra esse
15      I,    APP|           queste indagini, quelle linee di diritto prevalente che
16      I,    APP|          E, specialmente lungo le linee di Palermo-Girgenti e Catania-Leonforte
17      I,    APP|    condizione di cose, giacchè le linee stradali che circondano
18      I,    APP|           1875 si erano decretate linee stradali per chilometri
19      I,    APP|        per L. 982,762 (escluse le linee eseguite per mezzo dell’
20      I,    APP|        più quando siano aperte le linee stradali in costruzione,
21      I,    APP|           delle strade è su molte linee trascurata troppo; il materiale
22      I,    APP|      talvolta desiderati lungo le linee stradali che costituiscono
23      I,    APP|           e dei corrieri lungo le linee stradali allora esistenti.