Parte

 1    9|                    affidato agli asini, ai muli, alle spalle degli uomini,
 2    9|         proprietario debba avere uno o piú muli, uno o piú mulattieri. Il
 3    9|           disfarebbero di buona voglia dei muli e dei mulattieri; ché ogni
 4    9|              proprietario quando abbia due muli procaccia di fabbricarsi
 5    9|                altro dietro, entrano i due muli, che ne ricevono le testate
 6    9|                   pendono dal frontale dei muli, il tintinno delle loro
 7    9|                   legano alla testiera dei muli forza di nastri e serici
 8    9|           vetturini hanno asini, bardotti, muli; li guidano e noleggiano
 9    9|                  le gambe, ed a cavallo di muli ora ombrosi, ora restii,
10    9|                   è tirato da cavalli o da muli. In origine i carpentieri
11    9|              chiavelli. Il carro vuole tre muli, che costano un milleduecentosettantacinque
12    9| milleduecentosettantacinque lire, ed i tre muli vogliono 127 lire per fornimento;
13    9|                  fornimento; poiché ai due muli del bilancino devi dare
14    9|                guisa a frodare la biada ai muli, e il nolo al padrone, essendo
15    9|                   somieri che gli asini, i muli, ed i cavalli; i soli e