Parte, Cap.

 1  3  |            872.341 tonn. lorde (238 piroscafi per 769.450 tonn. e 395
 2  3  |         cosí alta?) Inoltre altri 9 piroscafi per 57.440 tonn. affondarono
 3  3  | interessante sapere l'età di questi piroscafi, per vedere come era esposta
 4  3  |              velieri L. 59.792.591; piroscafi di bandiera nazionale L.
 5  3  |         nazionale L. 1.595.467.786; piroscafi di bandiera estera noleggiati
 6  3  |         noleggiati dall'Italia (216 piroscafi affondati, 2 danneggiati:
 7  3  |                Evidentemente questi piroscafi esteri non sono calcolati
 8  3  |             fu di 12.804.902 tonn. (piroscafi e velieri), cioè il 27%
 9  3  |            1914 il nostro naviglio (piroscafi superiori a 250 tonn. lorde)
10  3  |             tonn. lorde) era di 644 piroscafi per tonn. D. W. C. 1.958.
11  3  |            31 dicembre 1921 furono: piroscafi 354, per tonn. 1.270.348.
12  3  |       vecchia flotta rimanevano 290 piroscafi, per tonn. 688.496. Fino
13  3  |           1921 furono costruiti 122 piroscafi per tonn. D. W. C. 698.979
14  3  |          aumentare in confronto dei piroscafi. Le 763.945 tonn. provenienti
15  3  |      perdite della marina di linea (piroscafi per viaggiatori) furono
16  3  |             di dare maggior peso ai piroscafi di lusso. Crisi dell'emigrazione
17  3  |             ebbe sviluppo di grandi piroscafi di lusso, per i quali non